Vespa fabrique des scooters à moteur depuis les années 1940, le fondateur de l’entreprise avait le désir de produire un transport peu coûteux pour les masses et a fini par concevoir un véhicule à deux roues que de nombreux fabricants différents ont copié au fil des ans. Le scooter Vespa n’utilise pas de repose-pieds, mais a un plancher plat à l’avant pour vos pieds. Le moteur et le réservoir d’essence sont dissimulés sous le siège pour un look épuré. Vous pouvez retirer le réservoir d’essence si nécessaire pour le remplacer ou le réparer.
Rabattre le siège vers le haut pour révéler les boulons de charnière. Retirez les trois boulons à l’aide d’une clé de 11 mm dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et placez-les de côté. Soulevez le siège et placez-le sur le côté.
Fermez le levier du robinet de carburant, ou en position verticale, de façon à ce qu’il passe à travers le cadre du trou lorsque le réservoir de carburant est retiré.
Ouvrez le bouchon du réservoir de carburant et insérez le tuyau d’admission d’une pompe à essence. Placez le tuyau de sortie dans un bidon d’essence et pompez la poignée du siphon jusqu’à ce que tout ou presque tout le carburant ait été retiré du réservoir. Sauter cette étape si votre réservoir d’essence est vide.
Repérez les quatre boulons de retenue sur le bord arrière de la partie supérieure du réservoir de carburant, qui devrait être bien visible une fois le siège enlevé. Retirez les boulons à l’aide d’une clé de 11 mm dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et mettez-les de côté.
Soulevez le bord arrière du réservoir de carburant légèrement vers le haut, en veillant à ce que le robinet de carburant et le voyant dégagent le cadre sous le réservoir. Soulevez le réservoir directement de son support pour révéler le tuyau de gaz encore attaché à la face inférieure du réservoir. Placez un chiffon sous le réservoir pour récupérer le carburant renversé. Retirez le tuyau de gaz du fond du réservoir à l’aide d’une paire de pinces.
Retirez le réservoir du scooter.
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