Les prises de remorque rondes à sept voies permettent à un véhicule tracteur de fournir plus qu’un simple éclairage de remorque. Trois poteaux supplémentaires assurent la charge de la batterie de la remorque, la commande électrique des freins et l’alimentation auxiliaire de la remorque. Il existe deux types de prises de remorque à sept voies : les goupilles rondes et les lames plates. Les goupilles rondes de la remorque glissent dans les cavités rondes du véhicule tracteur au lieu d’être reliées aux lames. Les deux types remplissent la même fonction. Le câblage de la prise de remorque est réfléchi par le câblage du véhicule de remorquage pour s’assurer que les fils sont correctement accouplés lorsqu’ils sont branchés.
Saisissez le faisceau de câbles à l’avant de la remorque de voyage et tirez environ 2 pieds du câble au-delà de la languette de la remorque de voyage. Marquer les fils en fonction de la fonction associée.
Retirez le couvercle de service de la prise de la remorque de voyage pour accéder aux poteaux de câblage. La plupart des bouchons sont maintenus ensemble par des vis. Desserrer les vis et séparer le boîtier pour exposer les poteaux de câblage. Tournez la fiche de façon à ce que la fente de la clé, c’est-à-dire la pièce sortie qui sert à aligner les connexions, soit orientée directement vers le haut.
Marquez ou notez la position du premier pôle à l’arrière de la fiche. L’installation des fils restants se fera dans le sens des aiguilles d’une montre à partir du premier pôle, vu de l’arrière de la fiche.
Connectez le fil de terre lourd, généralement blanc ou exposé, au premier pôle, la clé est la partie surélevée de la fiche à broches rondes. Il permet d’insérer la fiche dans un seul sens.
Fixez les feux clignotants et les feux stop de gauche au deuxième pôle dans le sens des aiguilles d’une montre à partir du premier. Raccordez les feux arrière et les feux de circulation au troisième pôle. Fixez le fil de charge de la batterie au quatrième pôle. Vérifiez l’installation avant de continuer. Le quatrième pôle est directement opposé au fil de terre du premier pôle.
Connectez les feux de freinage et de virage à droite au cinquième pôle dans le sens inverse des aiguilles d’une montre à partir du premier. Fixez le fil de frein électrique au sixième pôle de la fiche. La fiche centrale – la dernière fiche restante – est le poteau auxiliaire.
Remettre en place le boîtier du connecteur avec les vis. Branchez la fiche au véhicule de remorquage. Tournez la clé de contact en position de démarrage et testez les connexions de la remorque.
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