L’un des aspects les plus agréables des voitures radiocommandées est le fait que vous pouvez améliorer et modifier chaque pièce de votre véhicule. Alors que l’achat de kits pré-assemblés est une introduction pratique au hobby, la construction de votre propre véhicule à partir des pneus est la plus gratifiante. Apprendre à construire un véhicule radiocommandé à partir de zéro vous fournira les connaissances nécessaires pour diagnostiquer et réparer tout problème auquel vous pourriez être confronté à l’avenir.
Assembler les composants du châssis : Visser le châssis et pousser les jantes dans les pneus. Glissez les essieux dans la transmission. Fixez les amortisseurs aux essieux en serrant les deux vis de montage. Reliez les roues au châssis du véhicule à l’aide des quatre écrous de montage.
Peler une section de ruban adhésif double face mesurant environ 2 pouces de long. Collez-le sur le châssis centré entre les roues avant et arrière. Retirez l’autre côté de la bande, puis appuyez fermement le régulateur électronique de vitesse (ESC) contre le châssis pour le monter.
Installez le klaxon servo sur le servo de direction et connectez les deux supports de montage avec les deux vis. Suivez les instructions de votre véhicule pour identifier le bon emplacement du servo. Glissez le servo en position et fixez-le avec les deux vis. Enclenchez le mécanisme de direction du châssis sur le klaxon.
Insérer le moteur dans le carter du moteur et le connecter au panneau de transmission à l’aide des deux vis de montage. Glisser le pignon sur l’arbre du moteur. Serrer le petit boulon à l’intérieur de l’engrenage pour le maintenir connecté au moteur. Laisser les engrenages de montage légèrement desserrés et serrer une feuille de papier entre le pignon et l’engrenage droit avant de les serrer complètement. Cela permettra de s’assurer que les engrenages sont correctement engrènés.
Peler un autre morceau de ruban adhésif double face et le presser à l’arrière du récepteur. Retirez l’autre côté du robinet et pressez le récepteur sur le châssis aussi loin que possible du moteur. Cela réduira toute interférence radio possible pendant que vous conduisez le véhicule.
Connecter les fils positif (+) et négatif (-) du moteur aux connexions correspondantes de l’ESC, puis brancher l’ESC à la première entrée de canal du récepteur. Branchez le connecteur du servo dans le deuxième canal du récepteur.
Insérer un bloc-batterie 7,2 V entièrement chargé dans le châssis et le connecter à l’ESC. Allumez le véhicule et l’émetteur et sortez votre véhicule pour un essai routier.
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