Porsche a la transmission PDK ; Audi a la transmission DSG ; et BMW a la Steptronic. Pour rendre la BMW sportive et séduisante pour les conducteurs qui aiment les transmissions manuelles, le constructeur BMW a développé une transmission automatique appelée « Steptronic ». Au début, le Steptronic peut sembler déroutant ou difficile à utiliser, mais avec quelques conseils et peu de pratique, vous serez en mesure d’utiliser le Steptronic efficacement. BMW n’est pas le premier constructeur automobile à fabriquer une transmission de type Steptronic.
Déplacez le bouton de transmission sur « D ». C’est le mode 1 de 3 sur cette transmission. Utilisez ce mode pour la conduite de tous les jours et si vous voulez simplement vous détendre et faire une croisière dans votre BMW. En mode D, la transmission passe les vitesses en douceur et rapidement pour donner au conducteur la conduite la plus douce et la meilleure économie de carburant en passant la vitesse la plus élevée le plus rapidement possible.
Déplacez votre bouton de transmission vers la gauche. Il s’agit du mode 2 de 3 sur cette transmission. C’est ce qu’on appelle le mode DS (Drive Sport). Utilisez ce mode si vous prévoyez d’accélérer rapidement à partir d’un feu de circulation ou si vous êtes sur le point d’utiliser une autoroute sur une rampe. En mode DS, la transmission reste plus longtemps dans chaque rapport pour donner au conducteur des performances optimales.
Déplacer le bouton de transmission vers le bas. Il s’agit du mode 3 de 3 sur cette transmission. C’est ce qu’on appelle le mode « M » (manuel). Lorsque vous déplacez le bouton vers le bas, la transmission passe à une vitesse supérieure. Déplacez le bouton vers le haut et la transmission passe à la vitesse inférieure. La BMW a également des palettes de changement de vitesses situées sur le volant. La palette droite est pour le changement de rapport supérieur et la palette gauche est pour le changement de rapport inférieur. Lorsque vous passez les vitesses en mode M, vous ne soulevez pas le pied de l’accélérateur. De même, si vous faites accidentellement quelque chose qui pourrait endommager la transmission, l’ordinateur prendra le relais pour préserver la transmission. Lorsque vous utilisez le mode M, assurez-vous d’utiliser la transmission comme vous le feriez avec un vrai manuel. Si vous ralentissez, vous devez rétrograder. Si vous ne rétrogradez pas, la transmission rétrograde à la vitesse appropriée pour vous. Cependant, la boîte de vitesses ne passe pas automatiquement au rapport supérieur pour vous. Utilisez le mode M si vous voulez déplacer la voiture par vous-même ou si vous êtes sur le circuit. Les coureurs aiment utiliser le mode M pour garder la voiture dans un rapport particulier. Puisque la course est une question de temps, si le coureur peut garder la voiture en 2ème vitesse pendant un virage, il gagne un léger avantage sur le coureur qui permet à la voiture de passer en 3ème vitesse et ensuite en 2ème vitesse pendant le virage.
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