La Ford Focus est une voiture à quatre cylindres à traction avant qui a remplacé la Ford Escort en 2000. La Focus est toujours en cours de fabrication en 2010 et est disponible en plusieurs finitions différentes, bien que toutes soient mécaniquement identiques. Le modèle Focus LX était disponible de 2000 à 2004. L’alternateur de la Focus se trouve à l’avant du moteur. Le travail de l’alternateur est de maintenir la batterie complètement chargée. Si votre batterie est neuve et tombe à plusieurs reprises à plat, il se peut que vous ayez un alternateur défectueux.
Ouvrez le capot. Desserrer et retirer les boulons du réservoir de liquide de refroidissement à l’aide d’une douille et d’un cliquet dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Déplacer le réservoir de liquide de refroidissement sur le côté pour exposer l’alternateur.
Retirez le réservoir de la pompe de direction assistée à l’avant du moteur de son support à ressort et placez-le d’un côté.
Desserrer la tension de la courroie d’entraînement en serpentin à l’avant du moteur en plaçant l’extrémité d’une clé à cliquet de 1/2 pouce dans le trou carré du tendeur de courroie d’entraînement et en la faisant tourner dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Glisser la courroie de la poulie de l’alternateur à la main puis relâcher lentement la clé à cliquet.
Retirez le boulon du faisceau de câblage de l’alternateur à l’aide d’une clé réglable tournée dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Déplacez le harnais sur le côté.
Desserrer et retirer le boulon de retenue de l’alternateur le plus proche du moteur à l’aide d’une douille et d’un cliquet tourné dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Desserrer le boulon de maintien de l’alternateur restant mais ne pas encore le retirer de l’alternateur.
Tirez l’alternateur hors du compartiment moteur avec la poulie vers le haut. Glisser le boulon de maintien restant de l’alternateur.
Installer un nouvel alternateur dans l’ordre inverse.
Ressources intéressantes : 1.
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