Que vous ayez une voiture neuve qui a subi un accident ou que vous ayez acheté une voiture d’occasion et que vous souhaitiez simplement rajeunir la carrosserie, l’élimination des grosses bosses à la maison peut vous faire économiser beaucoup d’argent en frais de réparation et de carrosserie. Enlever des bosses importantes et disgracieuses est assez simple et peut être accompli par n’importe quel mécanicien à domicile avec un peu de patience et d’ingéniosité.
Commencez par déterminer quelles bosses peuvent être enlevées avec l’extracteur de bosses à succion et lesquelles nécessiteront l’extracteur de bosses à visser. L’extracteur de bosses à succion est bon pour les grandes bosses dans les surfaces planes telles que le capot ou le panneau latéral, tandis que l’extracteur de bosses à visser doit être utilisé pour les bosses avec un pli ou sur les panneaux de carrosserie concave.
Utilisez l’extracteur de bosses à succion pour enlever toutes les bosses qui peuvent être tirées par cette méthode. Trouvez le centre de chaque bosse, placez l’extracteur sur le centre, retournez la poignée, puis tirez fermement vers l’extérieur pour faire sortir la bosse. Vous ne devriez pas avoir besoin d’utiliser de mastic sur ces bosses.
Passer aux bosses qui nécessitent l’extracteur de bosses à visser. Utilisez la perceuse pour percer de petits trous (3mm (1/8 pouce) de diamètre) à des intervalles de 75mm à 100mm (trois à quatre pouces) le long du pli de la bosse. Vissez l’adaptateur fileté dans l’un des trous que vous venez de percer, puis faites glisser avec force la poignée de l’extracteur de bosses pour l’éloigner de la voiture. Répétez ce processus pour chaque trou que vous avez percé pour retirer la bosse du panneau.
Mélangez un peu de mastic corporel, puis couvrez les trous et toutes les petites bosses restantes avec ce mastic. Essayez de garder le mastic le plus fin possible lors de l’épandage afin de faciliter le ponçage. Laisser le mastic durcir complètement et poncer à l’aide du papier de verre. Vous pouvez maintenant faire peindre les panneaux de carrosserie ou conduire la voiture telle quelle.
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