Symptômes du capteur d’oxygène dans une Honda Civic

La Honda Civic est l’une des meilleures économies de carburant sur l’autoroute à près de 40 milles au gallon. Un équipement défectueux, comme un mauvais capteur d’oxygène, peut entraîner un mauvais fonctionnement des systèmes du moteur, ce qui réduit considérablement l’un des plus grands atouts du véhicule. Les conducteurs qui présentent les symptômes d’un capteur d’oxygène endommagé devraient immédiatement demander l’aide d’un mécanicien automobile pour éviter d’endommager de façon permanente les injecteurs de carburant et les autres composants du moteur.

Augmentation des émissions des véhicules

Le capteur d’oxygène d’une Honda Civic surveille le mélange air/carburant du moteur. Des capteurs défectueux sont incapables de réguler ce mélange, ce qui donne un moteur riche ou pauvre qui augmente les émissions du véhicule en raison d’une combustion inefficace du moteur. Cela ruinera également l’économie de carburant. Selon accessconnect.com, le remplacement d’un capteur d’oxygène défectueux peut améliorer la consommation de carburant d’une automobile jusqu’à 15 %.

Rough Engine Idle (ralenti brut du moteur)

La suspension avant Macpherson de la Civic (de série sur tous les modèles fabriqués après 2005) est conçue pour améliorer le confort de roulement et la maniabilité. La sensibilité de la réponse de la suspension sensibilise souvent le conducteur aux vibrations induites par un capteur d’oxygène défectueux. La vibration est causée par l’incapacité du capteur à réguler la synchronisation de l’injection de carburant, ce qui entraîne une insuffisance de carburant pendant que la voiture tourne au ralenti. Le conducteur en fera l’expérience comme un cliquetis dans le bloc-moteur qui peut s’étendre à l’avant du véhicule et remonter à travers l’accélérateur et/ou la colonne de direction.

Hésitation du moteur

Les conducteurs qui utilisent la boîte manuelle à 5 rapports de Honda remarqueront une hésitation du moteur dès le passage des vitesses pour accélérer à partir de la position de ralenti. Ceci est causé par le capteur d’oxygène endommagé qui lit mal les besoins en débit d’air du moteur et envoie trop ou trop peu de carburant aux cylindres du moteur. Par conséquent, le moteur peut cracher, accélérer de façon intermittente ou décrocher complètement.