Si votre véhicule a fait des siennes, fume, est chaud ou sent mauvais, il est temps de jeter un coup d’œil sous le capot. Un bon point de départ est le liquide de refroidissement. Le moteur dépend du liquide de refroidissement pour assurer son bon fonctionnement. Lisez ce qui suit pour savoir comment savoir si le liquide de refroidissement du moteur est encore bon.
Regardez la couleur de votre liquide de refroidissement. Le liquide de refroidissement est habituellement vert lorsque vous l’ajoutez à votre moteur. Certains peuvent être roses ou d’une autre couleur. Les deux types sont translucides, de sorte que vous pouvez voir à travers eux. Lorsque le liquide de refroidissement devient foncé ou d’une couleur différente de ce qui avait été ajouté initialement, il a mal tourné.
Utilisez un hydromètre pour tester les points d’ébullition et de congélation de vos liquides de refroidissement. Mettez l’hydromètre dans le réservoir. Le glycomètre aspire une petite quantité de liquide de refroidissement à tester. Plus la flèche est haute sur le testeur, meilleur est le liquide de refroidissement.
Surveillez les zones nuageuses ou qui ressemblent à des zones recouvertes de pétrole. Ce sont deux signes que le liquide de refroidissement sale doit être remplacé.
Sentez le liquide de refroidissement. S’il sent le caoutchouc, il est probablement en train de vieillir. Un liquide de refroidissement normal sent le soufre.
Vérifiez si des morceaux de métal cristallisé s’accumulent sur les côtés du réservoir de liquide de refroidissement. Lorsque le moteur est froid et qu’il y a des signes de corrosion, le liquide de refroidissement peut ne pas fonctionner correctement.
Assurez-vous que le liquide de refroidissement est de la consistance de l’eau. S’il est visqueux ou épais, le système doit être rincé et remplacé par un nouveau liquide de refroidissement.
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