Le capteur d’O2 de votre véhicule surveille les gaz d’échappement sortant du moteur. Il détermine la quantité d’oxygène dans les gaz, ce qui indique dans quelle mesure le combustible est bien brûlé. Le capteur d’O2 envoie ensuite des informations à l’unité de contrôle électronique, ou ECU, l’ordinateur du véhicule. L’ECU ajuste ensuite le rapport air/carburant pour optimiser la combustion du carburant. Parfois, un capteur d’O2 tombe en panne et vous devez le remplacer. Une fois que vous aurez remplacé le capteur d’O2 de votre véhicule, vous devrez réinitialiser l’ECU pour qu’il puisse recueillir correctement les informations du nouveau capteur d’O2.
Ouvrez le panneau de fusibles dans le puits de pied côté conducteur, sous la colonne de direction, en tirant dessus avec les doigts.
Repérez le fusible du calculateur à l’aide du diagramme des fusibles sur la face inférieure du couvercle du panneau de fusibles.
Tirez le fusible de l’ECU à l’aide des tire-fusibles du panneau de fusibles.
Tournez le contact à la position « On » mais ne démarrez pas le moteur (il ne démarrera pas de toute façon).
Attendez cinq minutes et réinsérez le fusible. Le voyant « Check Engine » clignote, puis s’éteint. Cela indiquera que votre calculateur a été réinitialisé.
Pour aller plus loin : 1.
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