La Toyota Yaris est une sous-compacte qui est sur le marché depuis 1999. La Yaris est un véhicule économe en carburant et possède un moteur économique de 1,5 litre à quatre cylindres. Les utilisateurs signalent souvent des problèmes de moteur lorsque le moteur est en marche et que le véhicule n’est pas en mouvement, ce qu’on appelle la marche au ralenti.
Sommaire de cette fiche pratique
La marche au ralenti brutale
Lorsqu’ils s’arrêtent à un feu rouge ou à un panneau d’arrêt, les conducteurs peuvent être confrontés à une marche au ralenti brutale. Cela signifie que le véhicule ne tourne pas au ralenti en douceur. Le nombre de tours par minute de la voiture fluctue, créant un mouvement saccadé dans le moteur. Le mouvement de secousse peut être observé au toucher de l’accélérateur ou de l’ensemble du véhicule.
Accessoires
Un autre problème courant avec une Yaris au ralenti se produit lorsque les accessoires sont allumés. Les phares, les phares antibrouillard, la climatisation et l’utilisation du chauffage augmentent la marche au ralenti brutale et difficile.
Accélération initiale
Lorsque le véhicule tourne au ralenti et que le conducteur relâche d’abord le frein, un mouvement brusque et brutal peut être ressenti dans le moteur et remarqué lors des premiers mouvements de la voiture. Les RPMs augmentent rapidement et se stabilisent ensuite à des niveaux normaux.
Décrochage
La Yaris fonctionne très maigre parce que le moteur est si petit et efficace. Cela signifie que le moteur utilise le moins d’essence et d’huile possible. En 2006, Toyota a rappelé de nombreux véhicules aux États-Unis, dont la Yaris, en raison d’une pièce défectueuse. Cette pièce défectueuse provoque une fuite d’huile et un décrochage ou un arrêt complet du véhicule.
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