Signes de défaillance du refroidisseur d’huile moteur

Il y a beaucoup de signes qu’une voiture peut donner qui indiqueraient une défaillance du refroidisseur d’huile. Malheureusement, ces symptômes peuvent aussi indiquer d’autres problèmes, de sorte qu’une inspection visuelle du moteur est souvent nécessaire pour s’assurer que le refroidisseur d’huile est le coupable. Le signe le plus évident de défaillance du radiateur d’huile est la distension physique du radiateur et de la tuyauterie qui lui est associée.

Diminution de la performance

Si le refroidisseur d’huile tombe en panne dans votre véhicule, la première chose que vous remarquerez est la diminution de la performance du moteur. Cela se manifeste sous la forme d’une accélération plus lente et d’une vitesse maximale possible plus faible. Le moteur enregistrera également une température plus élevée sur sa jauge de chaleur pendant le fonctionnement. C’est parce que le moteur n’est pas refroidi assez rapidement et surchauffe.

Fumée noire

La fumée est un autre signe important, car les dommages causés au refroidisseur peuvent en fait provoquer des fuites d’huile hors du moteur et dans les chambres de combustion. Cela provoquera la sortie d’une épaisse fumée noire et nocive des échappements. Cette fumée est toxique, et vous devriez éteindre votre voiture une fois qu’il est sécuritaire de le faire. La poursuite de la conduite de la voiture peut endommager irrémédiablement les pièces internes du moteur et le bloquer de façon permanente.

Vibrations

Les vibrations sont un autre symptôme de la défaillance du refroidisseur d’huile, surtout si de l’huile pénètre dans les chambres de combustion. Cela provoquera des explosions inadaptées dans les différents cylindres, ce qui fera vibrer le moteur sans synchronisation avec sa vitesse d’allumage. Les vibrations peuvent endommager d’autres pièces de la voiture si on les laisse continuer trop longtemps. Il peut y avoir ou non une augmentation de la fumée associée à ce symptôme.

Radiateur éloigné

Un radiateur distendu est le seul signe sûr d’endommagement du radiateur d’huile, avec des tuyaux cassés qui empêcheraient le moteur de tourner. Si un radiateur a été sollicité au-delà des spécifications de l’usine, la structure peut se plier et se déformer. Le radiateur ressemblera à un ballon de football. Dans le pire des cas, les ailettes éclateront et ressembleront à des dents qui sortent de la face du radiateur.