Créé en 1930 par Wallace Hume Caruthers, le nylon est utilisé pour une variété de produits en raison de sa résistance à la chaleur et de sa ténacité à haute et basse température. Cependant, le Nylon 6 et le Nylon 6,6 (aussi appelé Nylon 6-6) diffèrent dans leurs utilisations et leurs propriétés chimiques, ce qui fait que chaque Nylon convient à certaines industries et à certains produits.
Composé chimique
Les chaînes en polyamide du Nylon 6 et du Nylon 6,6 sont maintenues ensemble à l’aide de liaisons hydrogène, ce qui ajoute à la résistance et à la dextérité des fibres. La structure cristalline du Nylon 6 contient des chaînes parallèles avec des liaisons hydrogène entre chaque chaîne, formant une structure plus ouverte avec moins de liaisons hydrogène internes. Comparé à la structure cristalline du Nylon 6, le Nylon 6,6 est plus serré avec moins d’ouvertures, ce qui le rend plus fort et plus résistant à la chaleur des deux Nylons. Comme la structure du Nylon 6,6 ne contient pas de direction fixe, elle rend la surface 12 % plus dure et 20 % plus résistante que le Nylon 6.
Différences dans les propriétés
Le Nylon 6,6 et le Nylon 6 sont tous deux élastiques à 100 %, avec une extension de 8 %. Cependant, les deux diffèrent dans leurs points de fusion, le Nylon 6 fondant à 216 degrés Celsius et le Nylon 6,6 ayant un point de fusion de 263 degrés Celsius. Cela fait du Nylon 6,6 le Nylon préféré pour les produits à haute température. Le Nylon 6 et le Nylon 6,6 permettent une teinture et un lavage faciles et tous deux fournissent un produit chimiquement stable.
Produits préférés
Chaque Nylon est préféré à l’autre dans certains cas en raison de ses propriétés physiques. Par exemple, le Nylon 6,6 est préféré au Nylon 6 pour la fabrication de tapis en raison de sa résistance et de sa ténacité plus élevées. Le nylon 6 est principalement utilisé dans l’industrie textile pour la fabrication de vêtements, de cordes, de fils, de filets et de vêtements, tandis que le nylon 6,6 est utilisé pour les câbles de pneus, les roues dentées, les roulements à friction et les pièces de bouchons.
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