Un système complexe d’élingues, de chaînes et de sangles, le gréement de grue utilise les propriétés naturelles de levage des angles mécaniques pour répartir le poids en toute sécurité. Le terme « angle de charge » est utilisé dans le domaine du gréement de grue pour désigner l’angle entre les sangles ou chaînes et la surface de la charge retenue. Par exemple, si une sangle d’élingue a été placée à chaque coin d’une caisse rectangulaire, l’angle de charge sera l’angle entre le couvercle de la caisse et l’élingue de chaque coin, une fois suspendue par la grue.
Déterminez le poids de votre chargement souhaité en consultant les documents qui accompagnent la cargaison, parfois appelés « manifeste de cargaison ». Ajoutez ce poids au poids du conteneur, un numéro normalisé généralement disponible chez le registraire du chantier naval.
Décidez du nombre d’élingues utilisées pour le transport de la cargaison. Divisez le poids total de la charge par ce nombre, par exemple : si le poids total de la cargaison et du conteneur est égal à 544 kilogrammes, une charge utilisant quatre jambes d’élingage divisera ce poids en 136 kilogrammes distribués à chaque jambe d’élingage. Ce nombre est appelé la charge verticale.
Consultez les documents du fabricant pour chacun de vos harnais et déterminez la cote maximale, ou « limite de poids » de chaque harnais. Divisez la charge verticale distribuée à chaque jambe d’élingue par la capacité maximale de cette élingue, par exemple : avec 136 kilogrammes de charge verticale et une capacité maximale de 600 livres, la division 300/600 résultante donnera le numéro deux. A l’aide d’une calculatrice, appuyez sur le bouton « arcsine » et « deux » afin de recevoir l’angle de charge maximum de votre charge spécifique et l’angle d’élingage — dans ce cas, 30 degrés.
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