Dépannage du moteur Kubota

Le moteur diesel Kubota est tellement simple et robuste qu’il y a très peu de pièces ou de fonctions susceptibles de tomber en panne. Cependant, si pour une raison quelconque votre Kubota ne peut pas démarrer, vous pouvez prendre plusieurs mesures pour dépanner votre moteur avant de l’envoyer à un professionnel.

Vérifier les fusibles

Commencez le processus de dépannage en vérifiant le bloc de fusibles. Assurez-vous que tous les fusibles ont été correctement insérés dans le bloc principal. Si les connexions sont vérifiées, l’étape suivante consiste à vérifier si tous les fusibles sont fonctionnels et s’ils ont l’ampérage correct.

Test de la batterie

Si votre moteur n’a pas de problème de fusible, il est temps de vérifier la batterie. Si vous avez une batterie scellée, essayez de la mettre en marche. Si la batterie a besoin d’eau, ouvrez le capuchon et vérifiez s’il reste de l’eau. Si la batterie est sèche, ajoutez de l’eau et essayez de démarrer le moteur.

Problèmes de démarrage

Si le moteur ne tourne pas, localisez le démarreur, qui se trouve près du radiateur à gauche ou à droite, selon le modèle de votre moteur Kubota. Si le démarreur ne fait pas tourner le moteur, tapez doucement sur le carter du démarreur à l’aide d’un marteau. Faites très attention à ne pas endommager le démarreur ou l’un des composants environnants.

Vérification du carburant

Si le démarreur démarre mais que vous n’obtenez aucun signe de vie du moteur, vous voudrez peut-être vous assurer d’avoir le bon carburant dans votre tracteur. Les moteurs diesel fonctionneront avec beaucoup de carburants différents, mais c’est une erreur étonnamment commune pour quelqu’un de mettre de l’essence dans le réservoir au lieu du carburant diesel. Cette erreur peut être catastrophique pour le moteur. S’il y a de l’essence dans le réservoir, vous devez vidanger le réservoir et rincer le système de carburant complètement et le plus tôt possible. Si vous avez du diesel dans le réservoir, vous devez vérifier s’il y a des signes indiquant que le carburant atteint les cylindres. La façon la plus simple de le faire est de chercher de la fumée grise, bleue ou noire dans votre échappement. L’une de ces couleurs indique que le carburant atteint les chambres de combustion diesel. La fumée blanche indique que le combustible brûle mais ne brûle pas. Si vous avez de la fumée sombre mais que le moteur ne fonctionne toujours pas, essayez de purger le système de carburant jusqu’à ce que le carburant diesel pur s’écoule du bec de purgeur.

Aide professionnelle

Si aucune de ces étapes de dépannage ne fonctionne, votre moteur Kubota a probablement besoin d’un test de compression. Il est préférable de laisser ce test au concessionnaire Kubota ou à un mécanicien diesel local. Si, en fait, il y a un problème de compression, le moteur aura plus que probablement besoin d’être totalement reconstruit, ou, pire encore, vous devrez faire tomber un tout nouveau moteur.