Selon votre modèle particulier, vous devrez peut-être débrancher et retirer un ou plusieurs tuyaux fixés au tuyau de sortie du radiateur entre le radiateur et le moteur pour changer le thermostat de votre Chevrolet Cavalier. Quel que soit votre modèle, notez l’emplacement de ces tuyaux avant de les enlever, puis suivez les étapes suivantes pour remplacer le thermostat.
Garez votre voiture dans un endroit sûr et ouvrez le capot ; retirez le bouchon du radiateur. Placez un bac de vidange sous le robinet de vidange du radiateur, puis ouvrez le robinet et vidangez le liquide de refroidissement. Après avoir vidé le liquide de refroidissement, fermez la vanne de vidange du radiateur.
Suivez le tuyau inférieur du radiateur depuis le radiateur vers le moteur. Sur les modèles à moteur 2.2L, retirez les deux boulons de montage fixant le tuyau du radiateur au collecteur d’admission à l’aide d’une clé à cliquet et d’une douille ; séparez le tuyau et retirez le thermostat. Sur les modèles de moteurs 2.3L et 2.4L, retirez le boulon supérieur du tuyau du couvercle jusqu’à la sortie à travers l’un des canaux du collecteur d’échappement à l’aide d’un cliquet, d’une rallonge à cliquet et d’une douille. Soulevez l’avant de la voiture à l’aide d’un cric de plancher et soutenez-le en toute sécurité sur 2 supports de cric. Retirez ensuite le tuyau de sortie vers le boulon du carter d’huile et le couvercle inférieur vers le boulon du tuyau de sortie. Séparer le tuyau et retirer le thermostat. Notez la direction dans laquelle le ressort du thermostat est dirigé de façon à ce que vous installiez le thermostat dans la même position exacte.
l’aide d’une brosse métallique douce, nettoyez les surfaces d’accouplement du tuyau de sortie ou du collecteur d’admission. Installez ensuite un nouveau joint torique au centre du thermostat et mettez le thermostat en place.
Installez le tuyau de sortie du radiateur au collecteur d’admission du moteur 2.2L et serrez les boulons à 89 pouces lb. (10 Nm). Sur les modèles de moteurs de 2,3 L et 2,4 L, installez le boulon de tuyau du couvercle inférieur jusqu’à la sortie et serrez à 10 lb-pi. (14 Nm) ; installer le boulon du tuyau de sortie pour le bac à huile et serrer à 19 pieds-livres. (26 Nm) et installez et serrez le boulon supérieur du couvercle à la sortie du tuyau à 40 pieds lb (40 pieds lb). (54 Nm) ; puis abaisser le véhicule.
Remplir le circuit de refroidissement avec 50 % d’eau et 50 % d’antigel à travers le col du radiateur et replacer le bouchon du radiateur (voir Mises en garde). Remplir le réservoir de liquide de refroidissement avec le même mélange et amener le niveau entre les marques Add et Full Hot marks.
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