Le moteur Kohler de 10 chevaux-vapeur a une seule bobine d’allumage qui crée l’électricité ou « étincelle » qui permet au mélange de carburant dans le cylindre du moteur de s’enflammer. Au fur et à mesure que le moteur vieillit, la bobine peut commencer à mal fonctionner, vous laissant avec un moteur qui fonctionnera mal ou ne démarrera pas du tout. La vérification de la bobine est facile et peut se faire en quelques étapes courtes. La procédure dure environ 10 minutes.
Placez le moteur sur un établi ou une surface plane ; nettoyez tous les débris autour du cylindre du moteur. Repérez le fil de la bougie d’allumage sortant de l’avant du moteur, menant à la bougie d’allumage entrant dans le cylindre du moteur.
Retirez le fil de la bougie de la bougie. Fixer la pince crocodile provenant du fil connecté au testeur d’étincelles à l’extrémité de la bougie d’allumage. Connecter le fil de la bougie au testeur d’étincelles. Réglez le bouton de réglage de l’écartement situé en haut du testeur d’étincelles à 4,2 mm.
Démarrer le moteur en regardant la vitre du testeur d’étincelles ; si l’étincelle est uniforme et de couleur bleue, la bobine d’allumage est très bien. Si l’étincelle est faible ou inexistante, la bobine d’allumage doit être remplacée.
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