Une allée goudronnée peut avoir une durée de vie de 30 ans ou plus si elle est construite correctement. Les entrées de garage peuvent aussi s’appeler tarmacadam, asphalte, bitume ou routes à revêtement noir et sont généralement moins chères que le béton ou le pavage. Il est recommandé de faire appel à un entrepreneur pour poser le tarmac parce que la fenêtre de travail est très courte et qu’une fois que le tarmac chaud refroidit, il n’est plus utilisable. Pour réduire les coûts, vous pouvez vous regrouper avec des voisins qui veulent aussi que leur entrée de garage soit terminée, car les coûts les plus importants sont liés à l’acheminement de la machinerie lourde sur votre site.
Planifiez exactement où vous voulez que votre allée aille et marquez-la à l’aide de petits jalons ou de peinture en aérosol sur le sol. Excavate it to a depth of 160 to 180 mm below the level you want the finished driveway to be. Utilisez une pelle et une brouette si vous voulez économiser de l’argent ou obtenez un Bobcat si vous voulez gagner du temps.
Conservez les bords de l’allée. Si un bord est adjacent à un mur du jardin, c’est une situation idéale, mais sinon, utilisez des bordures de bordures en pierre, pierre, blocs de béton ou bois, bien que le bois ne durera pas aussi longtemps. Posez-les dans du béton avec au moins 75 mm en dessous de la base, de sorte que le sommet se trouve au niveau de l’allée désirée. Vérifier que tout est bien aligné et laisser durcir le béton pendant au moins 24 heures.
Etalez le gravier entre les bordures de votre allée jusqu’à une profondeur d’environ 100 mm. Il peut être nivelé à l’aide d’une pelle et/ou d’un râteau. Compactez le gravier à l’aide d’un rouleau ou d’un compacteur à plaques vibrantes. L’entrepreneur en tarmac utilisera un rouleau pour que vous puissiez prendre des dispositions pour qu’ils compactent la sous-couche juste avant la pose de la couche de liaison.
Poser la couche de liaison ; il s’agit de la première des deux couches d’asphalte et les agrégats sont de plus grande taille (environ 20 mm). Posez-le le plus rapidement possible dès qu’il est livré chaud et enroulez-le dès qu’il est posé. Normalement, il faut six à huit passages du rouleau pour bien le consolider. La couche de liaison a normalement une profondeur d’environ 50 mm.
Poser la couche de surface : cette couche a des agrégats de plus petite taille pour donner une surface supérieure plus fine et plus résistante à l’usure. Elle est posée de la même manière que la couche de liaison et peut être posée immédiatement après. Il faut prendre soin de niveler la couche de roulement de façon à ce que l’allée soit plate et atteigne le niveau requis. Attendre 24 heures avant de conduire sur la nouvelle surface.
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