La liaison de données d’un PT Cruiser se trouve sous le tableau de bord, à gauche du volant et près du tableau de bord. Cette sortie permet d’accéder au système de diagnostic du PT Cruiser.
Codes OBD-II
Chrysler a lancé le PT Cruiser en 2000. C’était quatre ans après l’élaboration et la mise en œuvre généralisée de la deuxième génération de codes de diagnostic embarqué en 1996. Par conséquent, chaque édition du Cruiser utilise le codage de panne OBD-II. Ces codes sont déclenchés lorsque le système de diagnostic détecte un problème ou un dysfonctionnement.
Récupération des codes d’anomalie du PT Cruiser
N’importe quelle marque de lecteur de code OBD-II peut se connecter à la sortie de liaison de données du PT Cruiser. Une fois que le lecteur et le PT Cruiser sont connectés et mis en marche, le lecteur récupère automatiquement les codes de panne déclenchés. Ces codes seront génériques ou spécifiques à Chrysler. Le manuel du scanner aura des définitions pour les codes génériques, et des ressources en ligne sont disponibles pour les codes spécifiques à Chrysler.
Réinitialisation de l’indicateur de défectuosité
Une fois que les codes ont été récupérés et que les réparations nécessaires ont été effectuées, l’indicateur de défectuosité ou le voyant « Vérifier le moteur » devra être réinitialisé. Cela implique de rebrancher le scanner dans la connexion de la liaison de données, d’allumer le lecteur et le Cruiser et d’appuyer sur le bouton « effacer » du lecteur.
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