Que signifie « sans entretien » sur la batterie de votre voiture ? Est-ce que cela signifie que vous devez le jeter s’il meurt ? Non. Cela signifie simplement que vous n’avez pas besoin d’y ajouter de l’eau régulièrement. Les batteries d’il y a seulement 20 ans nécessitaient l’ajout régulier d’eau. Si vous avez un problème avec votre batterie sans entretien, elle peut être testée pour déterminer si elle peut être reconditionnée ou remplacée. Ce test nécessite quelques outils électriques de base ainsi que des outils ménagers communs et peut être effectué à la maison.
Ouvrez le capot de la voiture et retirez les câbles de la batterie à l’aide d’une clé. Retirez d’abord le câble rouge positif (+), puis le câble noir négatif (-). Soulevez la batterie de son plateau et placez-la sur un établi.
Mettez des lunettes de sécurité et des gants en caoutchouc. Nettoyez les poteaux de la batterie en plaçant un nettoyeur de poteau de batterie sur chaque poteau de batterie, puis en le tordant d’avant en arrière jusqu’à ce que les poteaux soient propres et lumineux.
Connecter d’abord un testeur de charge à la borne positive de la batterie, puis à la borne négative. Le poteau positif est le plus grand des deux et sera marqué d’un plus (+). La connexion de la borne positive en premier empêchera les étincelles. Mettez le testeur de charge sur « TEST » et vérifiez que la flèche sur le compteur ne tombe pas en dessous de 12 volts. Si c’est le cas ou s’il tombe au bas de la balance et ne remonte pas, la batterie ne peut pas être économisée et doit être remplacée. S’il lit 12 volts, il peut être reconditionné.
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