En dehors du moteur, pratiquement tous les souffleurs de feuilles sont fabriqués de la même façon. Le moteur fait tourner un ventilateur qui souffle de l’air à grande vitesse hors d’un tube. Ce flux d’air peut être dirigé là où l’opérateur le souhaite. Il soufflera les feuilles, les toiles d’araignée, l’eau stagnante et même la neige, nettoyant ou nettoyant la zone de tout débris ou danger.
Chaque souffleur de feuilles est propulsé par un petit moteur, de sorte que tous sont soumis aux mêmes problèmes lors du démarrage ou du fonctionnement.
Le moteur
Utilisez toujours de l’essence fraîche en tout temps, et si votre souffleuse à feuilles est un moteur à deux temps, assurez-vous que le mélange est frais aussi. Si votre essence est vieille d’une saison, elle doit être vidangée et remplacée par du carburant frais. Essayez de le démarrer avec du gaz frais après que le carburateur a été amorcé. Cela peut résoudre le problème immédiatement.
Si vous avez de l’essence fraîche, amorcez le carburateur selon les directives du fabricant et tirez sur le cordon à quelques reprises. Le moteur de la soufflerie devrait au moins tirer ou » pop « , et si ce n’est pas le cas, cela signifie généralement que la bougie d’allumage est défectueuse. Bien que les bougies d’allumage puissent être nettoyées, elles sont si peu coûteuses qu’il est préférable de les remplacer et de les éliminer comme cause potentielle du problème.
D’autres choses à vérifier sont les robinets d’arrêt de carburant qui, s’ils sont fermés, ne permettront pas au carburant d’atteindre le carburateur ; l’accélérateur, qui doit être mis en position d’étranglement au départ, ou votre ventilateur ne démarrera pas ; et la poignée ou le bouton d’arrêt d’urgence, qui doit être saisi et/ou enfoncé ou le ventilateur ne démarre pas. Enfin, vérifiez le fil de la bougie d’allumage pour vous assurer qu’il est bien fixé et bien serré.
Le carburateur
Si vous avez fait tout ce qui précède, mais que le moteur ne démarre toujours pas, essayez de retirer la bougie et de placer une cuillère à café de gaz directement dans le cylindre. Revissez le bouchon, tirez le démarreur, et si le moteur démarre mais ne tourne que brièvement, c’est le carburateur qui est à blâmer.
Si vous êtes capable de faire les choses vous-même, achetez un kit de reconstruction de carburateur pour résoudre ce problème. Sinon, le moteur devra être emmené chez votre réparateur local pour être reconstruit.
Un autre problème de carburateur peut survenir. Si le moteur tourne d’abord, mais que l’essence s’échappe de l’échappement lorsqu’il ne fonctionne pas, vous avez une vanne à pointeau qui n’est pas étanche. Une fois de plus, le carburateur devra être reconstruit, mais d’ici là et pour arrêter la fuite, il suffit d’ouvrir le bouchon d’essence et de laisser la pression se relâcher à chaque fois que vous utilisez le souffleur à feuilles.
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