Qu’est-ce qu’un capteur cartographique sur une voiture ?

Les moteurs de voitures utilisent une variété de capteurs pour aider à réguler le processus de combustion interne, y compris les capteurs MAP (pression absolue du collecteur), qui s’associent à d’autres capteurs pour aider à assurer la synchronisation et l’efficacité de la combustion. Il est important de connaître les signes de défaillance du capteur MAP en ce qui concerne la performance de votre véhicule ainsi que sa capacité à réussir l’inspection dans certains états.

Fonction

Les capteurs MAP aident à mesurer et à maintenir la pression d’aspiration correcte dans le collecteur d’admission d’air. Lorsque la pression d’admission change pendant la conduite, le capteur MAP change de tension ou de fréquence pour ajuster le taux d’admission d’air. Par conséquent, le mélange approprié d’air et d’essence peut être mélangé et explosé dans la chambre du piston pour fournir l’énergie nécessaire au processus de combustion interne. Le capteur MAP est similaire aux composants plus anciens de la voiture tels que le diaphragme d’avance à vide ou le distributeur mécanique.

Travailler avec d’autres composants

Une fois que le capteur MAP a obtenu l’information sur la pression d’air dans le collecteur, il envoie cette information à l’ordinateur de la voiture pour aider à réguler la quantité de carburant qui est pompée dans les chambres de piston. Le capteur MAP s’associe également au PCM (Power-Train Control Module), qui permet de réguler le rapport air-carburant.

Apparence

Le capteur MAP se trouve près du collecteur d’admission d’air et ressemble typiquement à une petite boîte en plastique noire. Le capteur MAP dispose également d’une connexion électrique avec câblage menant à l’ordinateur de la voiture et utilise des lignes à vide qui mènent au collecteur. Certains capteurs MAP ont aussi l’apparence d’avoir des ailes ou ont la forme d’un fedora.

Dépannage

Si vous avez remarqué une perte de puissance, de couple et de rendement énergétique, et que votre moteur semble mal tourner, comme en témoignent les décrochages occasionnels ou fréquents, les retours de flamme et les accélérations plus lentes à partir d’un arrêt, il se peut que votre capteur MAP soit tombé en panne. Un capteur MAP défaillant déclenchera également le témoin de vérification du moteur sur le tableau de bord, qui émettra un code à un scanner OBD II exigeant le remplacement du capteur MAP. Cependant, il est également important de vérifier les lignes à vide ainsi que les connexions électroniques menant au capteur MAP à l’aide d’un multimètre avant de remplacer le capteur MAP.