Un moteur à courant alternatif utilise le courant alternatif pour l’alimenter, et le courant alternatif change de direction 50 fois par seconde. Trois enroulements électriques sur la partie extérieure du moteur permettent au rotor central de tourner, sinon ils vibreraient simplement en se déplaçant vers l’avant et vers l’arrière à mesure que le courant change de direction. La quantité d’énergie consommée pour entraîner le moteur est mesurée en ampères et est connue sous le nom de courant. Plus le moteur a besoin d’ampères, plus le moteur est puissant. Ne pas confondre les ampères et la tension, ou supposer que basse tension signifie basse tension signifie basse ampère. Un démarreur de voiture fonctionne à 12 volts, mais les ampères nécessaires pour faire tourner le démarreur et le moteur de la voiture dépasse souvent 50 ampères.
Lisez l’ampérage requis par votre moteur à courant alternatif, s’il fonctionne selon les spécifications du fabricant. Les ampères sont sur l’étiquette du moteur à courant alternatif.
Réglez votre multimètre pour mesurer les ampères. Réglez-le sur la plage d’ampère correcte pour le moteur à courant alternatif que vous vérifiez. Par exemple, si le moteur consomme 20 ampères, réglez votre multimètre pour lire entre 10 et 30 ampères.
Mettez des gants de caoutchouc pour vous protéger d’un choc électrique accidentel. Faites tourner votre moteur à courant alternatif, sinon vous ne pouvez pas vérifier l’ampérage.
Repérez les bornes du moteur à courant alternatif. La borne positive est marquée « + » et la borne négative « -« . Les fils connectés au moteur à courant alternatif sont de couleur rouge pour le positif et noir pour le négatif.
Placez le capteur métallique à l’extrémité du fil noir du multimètre sur la borne négative du moteur à courant alternatif, en gardant vos mains à l’écart de toutes les pièces mobiles. Placez le capteur métallique à l’extrémité du fil rouge du multimètre sur la borne positive du multimètre.
Lire l’affichage du multimètre et retirer immédiatement les capteurs du moteur à courant alternatif. Arrêtez le moteur. Si l’ampérage se situe dans la plage que vous avez réglée sur votre multimètre, le moteur c.a. consomme l’ampérage correct. S’il est en dessous de la plage, faites vérifier votre moteur car il peut nécessiter un entretien comme de nouvelles brosses. Les ampères ne dépasseront pas le chiffre du haut de la gamme car le moteur ne peut pas consommer plus d’ampérage que celui réglé par le fabricant.
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