Produits chimiques pour les pneus remplis de mousse

Certaines mousses peuvent être utilisées pour remplir les pneus. En remplissant les pneus avec de la mousse, vous protégez le pneu contre la crevaison. Il maintient la pression à un point statique afin que vous ne souffrez pas d’usure inégale de la surface du pneu. Si le pneu est crevé, rien ne peut s’échapper, donc le pneu est aussi utile qu’avant. Ce type de remplissage est populaire dans les véhicules qui circulent sur de nombreux terrains, comme les voiturettes de golf, les tracteurs et les tondeuses.

Polyuréthane

La plupart des mousses pour pneus sont faites de polyuréthane. C’est considéré comme « ultra-léger ». Ceci est considéré comme utile, car il n’ajoute pas d’usure supplémentaire à l’essieu ou au moteur. Plus le pneu est lourd, plus il est difficile de tourner. Cela peut faire en sorte que le moteur travaille plus fort et que la machine consomme plus de carburant régulièrement. Ce type de mousse peut être mis à l’intérieur de n’importe quel type de pneu par injection.

Elastomère

Un autre type de mousse est l’élastomère. Ce processus de moussage nécessite un durcissement avec une « carcasse de pneu ». L’intérieur de la carcasse est soumis à une pression atmosphérique élevée. La mousse est injectée et stabilise les cellules instables superpressurisées de la surface. La mousse ne se remplit qu’à moitié, car une fois le pneu dépressurisé, la mousse remplira le reste de l’espace. La mousse élastomère est composée principalement de silicone.

Injection de produits chimiques

La « mousse » est fabriquée en injectant deux produits chimiques dans le pneu qui, lorsqu’ils sont combinés, produisent une mousse solide assez solide pour les pneus, mais pas beaucoup plus lourde que l’air. L’un des composés est l’uréthane léger. Différents produits moussants utilisent différents produits chimiques comme catalyseur, mais ils sont tous hydroxyles dans la nature. Cela signifie qu’il s’agit d’une forme d’alcool. En mélangeant cela avec l’uréthane, le produit se construit sur lui-même, créant ainsi la « mousse ». Le sous-produit du « moussage » est une grande quantité de dioxyde de carbone, il faut donc le faire dans des endroits bien ventilés.