Un contacteur d’allumage a plusieurs fonctions, mais sa fonction principale est d’initier l’alimentation d’un véhicule. Il relie le démarreur à la batterie, ce qui permet la transmission de l’électricité entre ces pièces. Si le contacteur d’allumage fonctionne mal, l’électricité n’est pas correctement transmise par le système d’allumage et divers symptômes peuvent se développer.

Problèmes d’alimentation

Puisque le commutateur d’allumage est essentiel pour l’alimentation du véhicule, l’indication la plus courante d’un commutateur défectueux est un véhicule qui a des problèmes d’alimentation. Le moteur ne tourne pas lorsque le contacteur d’allumage est tourné. Le moteur peut démarrer lorsque vous maintenez la clé dans la bonne position, mais lorsque la clé est relâchée, la voiture perd à nouveau de la puissance. De plus, le véhicule peut soudainement perdre de la puissance au ralenti.

Surchauffe

Un contacteur d’allumage peut surchauffer s’il est endommagé. Le commutateur peut devenir extrêmement chaud, vous empêchant de le toucher. Cela se produit lorsqu’un circuit électrique à l’intérieur du commutateur ne fonctionne pas correctement. Si le contacteur d’allumage surchauffe, il ne tourne pas pour mettre le véhicule sous tension. Dans certains cas, l’interrupteur peut devenir assez chaud pour déclencher un incendie. En 1996, Ford Motor Company a rappelé plus de 8 millions de véhicules en raison des risques d’incendie causés par des interrupteurs d’allumage défectueux, selon le site Web Crashworthiness.

Lumières fonctionnelles

Parfois, un véhicule qui ne démarre pas indique un problème de batterie ; cependant, les feux intérieurs et extérieurs qui fonctionnent lorsqu’il n’y a pas d’alimentation électrique signalent souvent un problème d’allumage. Si les phares et les feux du tableau de bord fonctionnent mais que le véhicule ne démarre toujours pas, c’est probablement le contacteur d’allumage qui pose problème. Par contre, si les feux d’huile, de charge ou de freinage ne sont pas visibles lorsque le contacteur d’allumage est mis en position de démarrage, il se peut que le contacteur d’allumage soit défectueux. De plus, les feux du tableau de bord peuvent s’éteindre lorsque le véhicule perd de la puissance, mais les feux de l’indicateur de vitesse et du tachymètre se rallumeront de nouveau.

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