Volkswagen a lancé la « nouvelle Coccinelle » en 1998 et elle est toujours aussi forte. Toujours aussi fiable, la plupart des premiers modèles de la « nouvelle Coccinelle » sont encore sur la route. Dans les modèles 1998 à 2000, le démontage et l’installation du collecteur d’échappement dans le moteur à gaz 2.0L est une procédure qui peut être accomplie par le mécanicien bricoleur.
Retirez le couvercle du moteur, puis enlevez le conduit d’admission d’air et le couvercle du capot. Soulevez le collecteur d’admission supérieur, puis retirez les tuyaux de la soupape de commande d’injection d’air.
Utilisez des crics pour soulever l’avant du véhicule. Assurez-vous que les supports sont bien fixés.
Repérez les connecteurs électriques de la sonde à oxygène et débranchez-les. Retirez le faisceau de câbles du capteur d’oxygène du support de fixation du collecteur.
Traiter les boulons et écrous de montage du collecteur d’échappement avec de l’huile pénétrante. Débranchez le tuyau d’échappement du collecteur, puis retirez le tuyau d’échappement avant. Retirez l’entretoise de soutien.
Desserrer les écrous de raccordement du tuyau d’injection d’air sur le collecteur et les retirer. Débrancher la soupape de commande d’injection d’air.
Identifier la plaque de déflecteur d’air chaud et la retirer du moteur. Retirez les boulons et retirez le collecteur et le joint d’étanchéité.
Gratter le vieux matériau de joint et les débris des surfaces d’accouplement. Vérifiez que le joint d’étanchéité n’est pas endommagé et qu’il n’est pas déformé.
Mettre en place un nouveau joint d’étanchéité sur les goujons de culasse. Installez le collecteur et placez les écrous sur les boulons. Utiliser un composé antigrippant haute température sur les fixations.
Serrer les boulons dans l’ordre, en partant du centre vers l’extérieur et en les croisant. Faites trois ou quatre passes pour serrer les boulons à 18 pieds livres.
Réinstallez et rebranchez les pièces restantes dans l’ordre inverse de leur retrait. Mettez le moteur en marche et vérifiez s’il n’y a pas de fuites d’échappement.
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