Un bon travail de peinture automobile est très difficile à réaliser, surtout si vous décidez d’entreprendre le travail vous-même. Il y a une variété de problèmes qui peuvent nuire à votre travail de peinture et donner un aspect inesthétique à votre voiture. L’un de ces problèmes courants est la peinture à bulles. Comprendre les causes des bulles de peinture sur une voiture vous aidera à prévenir ce problème, afin que vous puissiez profiter de la nouvelle peinture de votre voiture pour les années à venir.
Peinture sur la rouille
Lorsque le métal entre en contact avec de l’eau ou de la vapeur d’eau, le processus de rouille se produit. La vapeur d’eau se mélange à l’oxygène pour corroder et détruire le métal. Si la peinture est appliquée sur la rouille, quelle que soit la taille de la zone rouillée, le processus d’oxydation libère des gaz sous la surface de la peinture. Comme les gaz ne peuvent pas s’échapper, ils forment des bulles de peinture.
Traitement incorrect des métaux
Parce que la rouille n’est pas toujours assez grande pour être visible, beaucoup de gens supposent qu’elle n’existe pas. Le métal doit être traité avec de l’acide phosphorique pour s’assurer que l’oxyde de fer de la taille d’un trou d’épingle (rouille active) est converti en phosphate de fer. Attendre jusqu’à 12 heures pour que l’acide phosphorique arrête le processus d’oxydation avant d’appliquer la peinture. Cela aidera à empêcher la formation de bulles d’air sous la peinture.
Cire insuffisante
Le cirage fournit un scellant pour votre peinture, de sorte que l’humidité ne peut pas s’infiltrer à travers des trous microscopiques dans la surface de la peinture et faire rouiller le métal sous la peinture. Pour éviter la rouille et les bulles de peinture, cirez votre voiture au moins tous les trois mois.
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