Yamaha fabrique plusieurs types de motos « Star », dont la Road Star et la Royal Star. En 1994, Yamaha a créé une filiale séparée juste pour fabriquer leurs lignes Star populaires aux États-Unis. Le DragStar 650 est en fait l’un des nombreux noms pour la même moto. Le DragStar est le successeur du vénérable Yamaha Virago, et est également connu sous le nom de V-Star 650 et XVS650. Il est vendu sous le nom de V-Star en Amérique. Le DragStar/V-Star est un vélo de croisière dans le style des Harley-Davidson classiques, mais il est également réputé pour sa robustesse et sa fiabilité.
Moteur
Le DragStar a été construit à l’origine autour du moteur du Virago, et à partir de 2010, il reste, comme le Virago, un bicylindre en V. Un bicylindre en V est un moteur à deux cylindres divisé en une configuration en V. Ceci a été utilisé par de nombreuses motos classiques et modernes, telles que le chef indien, Scout et Powerplus ; Harley-Davidson ; le Kawasaki Vulcan ; et le Suzuki Boulevard. Les spécifications du moteur des 650 DragStars sont demeurées relativement constantes au fil des ans. Comme le DragStar est un vélo de croisière, le confort est plus important que la vitesse. Les motos ont un moteur à quatre temps avec un couple de 37,41 pieds-livres de couple, 40 chevaux à 3 000 tr/min et une vitesse de pointe d’environ 87 milles à l’heure. Le taux de compression est de 9,0:1. L’alésage et la course sont de 81 mm sur 63 mm, soit 3,2 pouces sur 2,5 pouces. Le DragStar 650 est, comme la plupart des motos, refroidi par air et possède une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Corps
La carrosserie du DragStar 650 est également restée plus ou moins identique. Ce n’est pas la moto la plus légère du marché, mais ce n’est pas non plus un poids lourd comme la Honda Gold Wing, qui peut atteindre 318 Kilogrammes. Les DragStars ont un poids à sec d’environ 213 kilogrammes et, remplis d’air et de carburant, un poids humide de 247 kilogrammes. La capacité du réservoir d’essence est légèrement supérieure à quatre gallons américains. Le DragStar est connu sous le nom de vélo d’équitation basse et a une hauteur d’assise d’environ 28 pouces. La longueur des DragStars 2010 est de 96,5 pouces, la largeur de 36,6 pouces et la hauteur de 43,5 pouces. La garde au sol est de 5,7 pouces et l’empattement est de 64 pouces.
Caractéristiques supplémentaires
Le DragStar 650 est livré avec un compteur de vitesse monté sur le réservoir et un réservoir d’essence en forme de goutte d’eau. Le guidon large lui donne un look rétro. Un petit compartiment verrouillable est situé sous le capot latéral, où les coureurs peuvent ranger de petits objets. La moto a aussi des accents chromés et des phares halogènes chromés. Diverses options ont été proposées pour le DragStar, telles que des barres chromées, des glands et des bagages.
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