Si vous avez une voiture ou un camion Chevrolet fabriqué entre 1967 et 1997, il y a de bonnes chances qu’il ait un moteur de 350 pouces cubes. Le moteur Chevrolet 350 à petit bloc était offert dans de nombreuses voitures et camions Chevrolet et dans d’autres véhicules de General Motors. Le 350 est devenu le principal moteur à petit bloc de travail de Chevrolet après la disparition des moteurs 327 et 283. Le 350 est identifié à l’aide d’indices visuels et de numéros de moulage.
Comptez le nombre de bougies d’allumage. Le 350 est un moteur huit cylindres.
Inspecter le compartiment moteur pour repérer les étiquettes d’identification. GM place habituellement diverses étiquettes, décalcomanies et autres dispositifs d’identification dans tout le compartiment moteur. Ces derniers fournissent habituellement toute l’information nécessaire si elle n’est pas effacée.
Repérez le numéro d’identification du moulage sur le bloc moteur. Ce numéro est estampillé sur un tampon juste en avant de la culasse droite (côté passager) et peut être caché par l’alternateur. Retirer l’alternateur si nécessaire. Le numéro d’identification se compose généralement de huit chiffres dans une combinaison de chiffres et de lettres.
Décoder le numéro d’identification selon le système de code Chevrolet. Par exemple, le nombre V0908CNJ se décompose comme suit : V est l’usine de moteurs, suivi du mois et du jour de fabrication et du code du suffixe de moteur. Le numéro d’identification V0908CNJ a été fabriqué à l’usine de moteurs Flint le 8 octobre et a été installé à l’origine dans un Caprice de 1970 d’une puissance de 250 chevaux. Pour décoder le suffixe du moteur, des références croisées sont nécessaires.
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