Comment fonctionne une boîte de vitesses ?

Une boîte de vitesses est une méthode de transmission d’énergie d’un dispositif mécanique à un autre. Il fonctionne en augmentant le couple tout en réduisant la vitesse de rotation. Le couple génère de la puissance par torsion et flexion de matériaux solides. La boîte de vitesses est située dans l’arbre moteur, et chaque rapport de la boîte de vitesses a une fonction spécifique dans le fonctionnement du véhicule. Chaque niveau de vitesse a une vitesse relative qui donne à votre véhicule la bonne quantité de vitesse et de couple. Un rapport de vitesse est utilisé pour déterminer le niveau de force dans chaque vitesse, et une fois que ce rapport est établi, il ne peut plus être modifié.

Manuel

Une boîte de vitesses manuelle fonctionne lorsque l’embrayage est enfoncé. Cela permet de mettre le levier de vitesses dans n’importe quelle vitesse désirée. La plupart des boîtes de vitesses manuelles ont cinq ou six rapports dans leur boîte de vitesses.

Lorsque les vitesses de la boîte de vitesses sont passées à une vitesse supérieure, la boîte de vitesses donne plus de puissance au véhicule tout en consommant moins de carburant. Cela fonctionne parce que le réducteur fait tourner l’arbre d’entraînement en alternant le couple et la puissance.

Lorsque les vitesses sont passées à une vitesse inférieure, votre véhicule roulera à une vitesse inférieure. Les engrenages s’engagent dans l’arbre d’entraînement à différents endroits le long du parcours. Lorsque le rapport est plus bas, il engage l’arbre d’entraînement plus près de la boîte de vitesses.

Automatique

La boîte de vitesses d’une transmission automatique fonctionne de concert avec l’accélérateur, les freins et l’arbre de transmission. La transmission d’un véhicule automatique est plus coûteuse et peut être plus difficile à entretenir et à remplacer. Les transmissions automatiques utilisent le rapport de transmission programmé et font tourner l’arbre d’entraînement en fonction de la puissance fournie par l’accélérateur. Lorsque le frein du véhicule est serré, la boîte de vitesses diminue la vitesse en utilisant des contrepoids pour ralentir l’arbre de transmission.