Les soudures d’échappement fissurées ne sont pas inhabituelles ; les changements fréquents et drastiques de température – comme lorsque vous démarrez et conduisez votre voiture après qu’elle soit restée assise, éteinte, pendant la nuit dans l’entrée de garage en hiver – causent des fissures dans les soudures d’échappement mal faites. Les soudures d’échappement fissurées permettent aux gaz d’échappement toxiques d’entrer dans la zone passagers de votre véhicule plutôt que de sortir par le tuyau d’échappement comme ils le devraient. La réparation des soudures sans machine à souder nécessite un matériau solide capable de se dilater et de se contracter. L’utilisation de matériaux non recommandés pour les applications à haute température entraînera la rupture du matériau de la soudure, et les gaz d’échappement qui fuient continueront d’entrer dans votre véhicule.
Faites passer une brosse métallique en acier inoxydable sur la soudure d’échappement endommagée. Continuez à brosser l’échappement jusqu’à ce que vous enlevez toute la rouille, la saleté et la graisse de la zone endommagée.
Essuyer la soudure avec un chiffon humide.
Appliquer le mastic de réparation des gaz d’échappement sur la soudure fissurée à l’aide d’un couteau à mastic. Assurez-vous de couvrir une zone qui dépasse tous les côtés de la soudure endommagée d’au moins 1/2 pouce. Poussez fermement la soudure contre la surface du tuyau d’échappement pour coller le mastic sur le métal.
Lisser le mastic de réparation en essuyant le mastic avec le chiffon humide.
Démarrer le véhicule. Laissez le véhicule tourner au ralenti pendant 10 à 15 minutes.
Laisser sécher le mastic de réparation des gaz d’échappement pendant la nuit avant d’utiliser le véhicule.
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