Les freins à disque de l’Isuzu Rodeo se composent de trois parties principales : les plaquettes de frein, l’étrier de frein et le rotor de frein. Lorsque vous remplacez les freins à disque du Rodeo, vous remplacez les plaquettes de frein et le rotor de frein. Il est essentiel que vos freins fonctionnent correctement pour éviter les situations dangereuses lorsque vous conduisez dans la circulation. Lorsque vos freins s’usent, vous entendrez un gazouillis. Le son provient de la bande indicatrice d’usure à l’arrière de la plaquette de frein.
Desserrer les écrous de roue du pneu côté conducteur du Rodeo à l’aide d’un démonte-pneu, fixer le côté conducteur du rodéo sur un support de cric et retirer la roue du véhicule.
Enlever le couvercle du maître-cylindre. Le maître-cylindre du Rodeo se boulonne sur le pare-feu côté conducteur.
Retirez les boulons qui maintiennent l’étrier sur la broche à l’aide d’une douille. Les boulons passent par l’arrière de la broche dans l’arrière de l’étrier. Une fois les boulons retirés, retirer l’étrier du rotor.
Enfoncez le piston de l’étrier à l’arrière de l’étrier à l’aide d’une pince, puis enlevez les anciennes plaquettes de frein. Placez les nouvelles plaquettes dans l’étrier.
Retirez le couvercle du moyeu du rotor de roue à l’aide d’un tournevis et essuyez la graisse située derrière le couvercle de l’écrou de la broche à l’aide d’une serviette.
Retirez l’écrou de broche avec une douille, enlevez les cales derrière l’écrou de broche et retirez le rotor du Rodeo de la broche.
Placez le nouveau roulement de roue à l’arrière du nouveau rotor et tapotez-le en place à l’aide du maillet en caoutchouc.
Glissez le rotor sur la broche, remplissez le milieu du rotor avec de la graisse de garniture, glissez le palier avant sur la broche et tapez-le dans le rotor à l’aide du maillet en caoutchouc.
Placer les cales sur la broche et fixer le rotor à la broche à l’aide de l’écrou et de la douille de la broche.
Placez de la graisse de garniture sur l’écrou de la broche et pressez le couvercle du moyeu sur le rotor.
Placez l’étrier du Rodeo sur le rotor et fixez l’étrier à la broche à l’aide des boulons, de la douille et du cliquet.
Placez la roue sur le Rodeo et fixez-la à l’aide des écrous de roue et du démonte-pneu. Abaissez le Rodéo au sol.
Dupliquer le processus sur l’autre frein avant du Rodeo.
Fermez le capuchon du maître-cylindre, allumez le Rodeo et appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein pour placer les plaquettes de frein contre les rotors.
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