L’alternateur est le cœur du système électrique de la voiture. C’est le point d’origine des connexions électriques de la voiture et fournit de l’énergie à toutes les pièces qui en ont besoin. Les principales pièces du système électrique de la voiture comprennent les ventilateurs qui refroidissent le moteur, les phares, les bobines d’allumage, le climatiseur et le système de musique. Bien que la batterie soit la principale source d’alimentation de ces pièces, c’est l’alternateur qui, en fin de compte, entraîne ces systèmes. En d’autres termes, c’est le lien entre le réservoir de carburant et la batterie, et c’est la source d’alimentation de la batterie. L’alternateur ne produit pas d’énergie mais convertit la puissance mécanique du moteur en puissance électrique.
Perte de puissance du moteur
Si le moteur commence à perdre de la puissance, cela peut être un signe important d’un problème d’alternateur. Les problèmes d’alternateur se manifestent par étapes, principalement parce que même lorsqu’il n’alimente pas la batterie, la batterie continue de fonctionner pendant un certain temps parce qu’elle dispose d’une certaine réserve d’énergie. Cependant, la tension chute si l’alternateur ne fournit pas d’énergie. Les roulements du rotateur de l’alternateur peuvent produire un bruit de grincement car l’alternateur perd également sa puissance. Cette combinaison de perte de puissance et de bruit accru est une façon de déterminer si l’alternateur fonctionne mal.
Brûlage avec convertisseur catalytique
Dans certains cas, le convertisseur catalytique peut s’enflammer à la suite d’un problème avec l’alternateur. Lorsque la batterie n’est pas complètement chargée et que l’alternateur ne fonctionne pas correctement, le carburant inutilisé peut entrer dans le convertisseur catalytique, où il peut s’enflammer.
Faible éclairage des phares
La diminution de la puissance des phares est un autre signe d’un problème d’alternateur. Si les phares sont sombres, même après avoir éteint tous les autres accessoires qui utilisent l’énergie de la batterie, comme le climatiseur et la chaîne stéréo, c’est l’alternateur qui est le plus susceptible d’être à blâmer. L’utilisation d’un voltmètre est une méthode simple pour déterminer si la perte de puissance est due à des problèmes avec l’alternateur. Si la balance AC affiche une tension inférieure à 14, c’est le signe d’un problème avec l’alternateur.
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