Comment mesurer les roues de moto

Lorsque vous parlez de mesurer les roues d’une moto, vous parlez probablement des jantes, plutôt que des pneus. Les dimensions des pneus sont imprimées sur le côté du pneu et n’ont pas vraiment besoin d’être mesurées ; en fait, cela pourrait vous donner une mauvaise mesure. Les mesures de jante peuvent être déduites par la lecture du pneu de la moto, mais lorsque vous essayez de personnaliser une jante, ce que font de nombreux passionnés de moto, la lecture du pneu n’a plus la même valeur, puisque les mesures de la jante peuvent changer. Par conséquent, vous devez savoir comment mesurer avec précision la jante, en l’absence du pneu lui-même.

Mesurez la largeur de la jante à l’aide de votre ruban à mesurer. La mesure ne doit inclure que la distance entre les faces intérieures de la jante, c’est-à-dire l’endroit où repose le talon du pneu. La largeur de la jante est généralement et incorrectement mesurée à partir de l’extérieur de la jante, mais la vraie mesure n’est que la distance intérieure.

Mesurer le diamètre à partir de l’intérieur de la jante, à l’endroit où repose le talon, sur toute la largeur de la jante. Encore une fois, une erreur courante est de mesurer à partir des bords de la jante, mais la mesure résultante sera trop importante.

Parfois, il peut être difficile de mesurer à partir du talon intérieur. Si c’est le cas, vous pouvez mesurer à partir des bords, mais soustraire la hauteur des deux lèvres de bordure. La lèvre de la jante peut être mesurée en insérant un ruban à mesurer contre le talon et en mesurant jusqu’au bord extérieur de la jante. Vous devrez le faire des deux côtés et soustraire les valeurs du diamètre bord à bord.

Mesurez la distance entre le bord du moyeu et le bord de la jante en posant la jante sur une surface plane afin qu’elle soit équilibrée sur le moyeu central. Utilisez votre mètre ruban pour mesurer la distance entre la surface de travail et le bord extérieur de la jante. Retournez la jante et mesurez l’autre côté. Un écart entre les deux mesures signifie que la jante n’est pas complètement centrée. Cela peut être le cas avec des jantes qui utilisent des rayons ou sur des jantes qui ont été pliées.