Comment changer les plaquettes de frein avant d’une Jaguar XJ8

Le système de freins à disque aux quatre roues d’une Jaguar XJ8 se compose d’un jeu de plaquettes de frein avant et arrière, de quatre rotors, de quatre étriers de frein et du système hydraulique. Alors que la plupart des composants devraient durer toute la vie de la Jaguar, les plaquettes de frein et les rotors s’usent avec une utilisation régulière. Réparer une Jaguar peut être très coûteux, mais si vous avez des compétences de base en réparation automobile, vous pouvez économiser de l’argent en changeant vous-même les plaquettes de frein avant de votre XJ8.

Tournez les écrous de roue avant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre à l’aide de la clé à ergot jusqu’à ce qu’ils soient tous serrés à la main. Ne les enlevez pas.

Placez les cales autour de la roue arrière droite pour empêcher la Jaguar de bouger lorsque vous soulevez l’extrémité avant.

Soulevez l’avant de la Jaguar avec le cric, puis abaissez-le sur les supports du cric, placés sous le cadre avant des deux côtés.

Retirez les écrous de roue avant et les roues à la main, puis placez-les sur le côté. Ne pas égarer les écrous de roue.

Placez le plateau de réception sous le rotor du frein avant gauche. Rincez soigneusement le rotor et l’étrier de frein avec le nettoyant pour freins afin d’éliminer la poussière de frein restante.

Dévissez l’étrier de frein avec le jeu de douilles et soulevez-le du support d’étrier à la main. Retirez les anciennes plaquettes de frein de l’étrier à la main et jetez-les.

Nettoyer l’intérieur de l’étrier avec un nettoyant pour freins, puis lubrifier les coulisses de l’étrier avec de la graisse blanche au lithium.

Remettre les pistons dans l’étrier à l’aide de l’outil étrier. Placez les nouvelles plaquettes de frein dans l’étrier et glissez l’étrier dans le support d’étrier. Visser l’étrier sur le support avec le jeu de douilles.

Répétez les étapes 5 à 8 sur l’avant droit, puis réinstallez les roues et les écrous de roue. Abaissez la Jaguar des supports de cric avec le cric, éloignez les cales du pneu arrière et serrez les écrous de roue avant à 85 pieds-livres. avec la clé dynamométrique.

Pour aller plus loin : 1, 2, 3, 4.