Fichtel Sachs 340 Caractéristiques du moteur

Fondée par Carl Marschütz le 5 avril 1886 à Neumark, en Allemagne, Fichtel &amp ; Sachs est le plus ancien fabricant de motos au monde. Rebaptisée Sachs Bikes, à partir de 2010, l’entreprise allemande produit actuellement une gamme de cyclomoteurs, de scooters, de bicyclettes motorisées et de véhicules tout-terrain. Le Sachs SA-340 était un moteur à deux temps de 30 chevaux utilisés dans les véhicules hors route dans les années 1960 et 1970, y compris la motoneige Puma d’Arctic Cat et les motoneiges RT-I, RT-II et RT-III de Rokon.

Puissance

Le SA-340R, une variante utilisée par Rokon, produisait 35 chevaux à 6 500 tr/min. Avec un taux de compression théorique de 11,8 pour 1, le 340R a généré un couple de 28 pieds-livres à 6 000 tr/min. Un moteur monocylindre à deux temps, le 340R a produit 6 500 tr/min à 83 milles à l’heure et a donné à la gamme de motos tout-terrain de Rokon une vitesse de pointe de 90 milles à l’heure.

Carter de vilebrequin

Le moteur SA-340C, utilisé principalement dans les motoneiges Arctic Cat, avait un carter fendu maintenu en place par six vis hexagonales. Avec un vilebrequin en trois pièces, le 340C avait des roulements à billes rainurés inséparables adjacents à un volant de magnéto Bosch et des roulements à rouleaux cylindriques séparables du côté de la prise de force du carter de vilebrequin. En cas de besoin, les cylindres 340C peuvent être alésés deux fois, contre trois fois pour les moteurs de la série SA-280.

Carburateur

Les moteurs SA-340R de Rokon contenaient un carburateur Mikuni de 36 millimètres. Le moteur SA-340C était équipé d’un carburateur à diaphragme Tillotson avec starter intégré. Sachs a recommandé de régler le carburateur à des altitudes supérieures à 3 280 pieds. Le Tillotson a été le premier carburateur utilisé dans les moteurs Sachs à jets réglables, permettant des mélanges carburant-air personnalisés.

Allumage et démarreur

Les moteurs Sachs SA-340 étaient équipés d’un démarreur manuel Fairbanks à recul qui permettait un fonctionnement dans le sens des aiguilles d’une montre ou dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Tous les moteurs de la série SA-340 étaient équipés d’allumages de magnéto dynamo Bosch avec pignons à inertie ou à solénoïde.