Le processus d’installation des soupapes est le même quel que soit le type de culasse. Avant de remplacer les soupapes, il faut vérifier que la culasse ne présente pas de fissures, de sièges de soupapes, de guides de soupapes, de déformation et de hauteur des ressorts de soupapes avant de remplacer les soupapes. Le train de soupapes subit une usure plus importante que toute autre pièce du moteur. Dans la plupart des cas, cependant, les sièges de soupape et les ressorts de soupape sont les plus susceptibles de s’user.
Poser la culasse sur un banc propre.
Enlever les arbres à cames si la culasse d’un moteur à cames en tête. S’il s’agit d’une came simple, retirer les chapeaux de palier de came en commençant par le milieu et en se déplaçant vers l’extérieur. Utilisez une douille et une clé à cliquet pour desserrer les boulons du capuchon, et assurez-vous de garder les capuchons orientés vers la même surface d’accouplement. Une fois les capuchons enlevés, soulevez l’arbre à cames de la tête et placez-le à plat sur le banc. Replacez les capuchons dans leur position d’origine et installez les boulons sans serrer. Faire la même chose pour une tête à deux cames, à l’exception de marquer les arbres à cames comme « admission » ou « échappement » avant le démontage.
Installez le compresseur de ressorts de soupape. Le compresseur est un gros collier en C avec un pied rond sur la face inférieure pour la face avant de la vanne, et le pied supérieur a un pied rond avec un trou au centre pour la tige de la vanne. Installez le compresseur avec le pied inférieur carré sur la face frontale de la vanne. Placez le pied rond supérieur sur le dessus du ressort de soupape. S’assurer que le trou au centre du pied est au-dessus de la tige de la soupape au centre du ressort. Poussez la poignée vers le bas. Cela comprimera le ressort de la soupape sous les gâches. Utiliser l’aimant pour retirer les gâches de la tige de la vanne. Soulevez la poignée vers le haut et relâchez la pression sur la soupape et retirez le compresseur.
Comprimer les ressorts de soupape avec le compresseur de ressorts de soupape et retirer les soupapes. Les ressorts sont maintenus à l’état comprimé sur la vanne par un ensemble de gâches. La valve a un évidement découpé dans la tige de la valve près du sommet de la tige. Ces évidements sont conçus pour un ensemble de pièces coniques, semi-circulaires et coniques. Lorsque ces deux moitiés sont assemblées, elles ressemblent à un entonnoir. Le ressort de soupape est muni d’un capuchon sur le dessus appelé un dispositif de retenue. Il a un trou conique au centre. Lorsque le ressort est comprimé et que les goupilles coniques sont installées sur la partie supérieure de la tige de la soupape, puis que la pression du ressort est relâchée, les goupilles glissent dans le trou conique de la goupille de retenue du ressort en se dilatant vers le haut. Les gâches ne laisseront pas passer le ressort, de sorte que la pression du ressort pousse la vanne fermée.
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