Problèmes avec Rack Pinion

Le système de direction à crémaillère, que l’on retrouve sur de nombreux véhicules, est l’un des défis les plus difficiles à relever, surtout parce que le mécanisme est difficile d’accès et que les problèmes sont difficiles à diagnostiquer. Même les experts formés doivent utiliser leurs compétences de détective lorsqu’ils analysent les symptômes, ce qui réduit les possibilités jusqu’à ce qu’ils identifient correctement un problème.

Direction rigide

Les systèmes à crémaillère peuvent parfois présenter une direction rigide ou rigide lorsque le volant devient difficile à tourner. Ceci indique des problèmes à l’intérieur du rack. Habituellement, la dureté de la direction est le résultat de problèmes d’emboîtement intérieur de la tige d’ancrage, y compris la corrosion. La fixation des plaques d’appui des jambes de suspension et des articulations à rotule inférieures peut également entraîner une direction rigide. Un couple excessif peut également produire ce symptôme.

Direction flexible

Le contraire d’une direction rigide, flexible ou non, peut également être un problème avec les systèmes à crémaillère. Cette condition peut être dangereuse, car elle rend la roue moins réactive. Comme dans le cas d’une direction rigide, le problème peut être lié à des problèmes d’emboîtement intérieur de la tige d’ancrage, ce qui implique généralement que l’emboîtement est vieux et usé. Un simple remplacement de la douille intérieure de la tige d’ancrage devrait régler le problème.

Pignon et crémaillère bruyants

Bien que le bruit indique généralement un problème dans une voiture, il peut souvent être très difficile de localiser la source sans être un professionnel formé. Bien qu’il soit difficile de repérer un système à crémaillère bruyant – car beaucoup confondent le bruit avec autre chose – le bruit peut aussi être un signe de problèmes avec les douilles intérieures des tirants, ce qui peut produire du bruit dans la colonne de direction lorsqu’elle est usée. Un réglage de l’étrier peut également être nécessaire, car de mauvaises bagues de crémaillère peuvent causer du bruit à l’intérieur du système.