Les malles de rangement remplaçaient autrefois les valises. Ces conteneurs étaient généralement construits avec du pin, puis renforcés avec des matériaux plus durables comme le bois dur et le métal. Certains étaient recouverts de cuir ou de toile. Bien qu’ils ne soient plus utilisés aujourd’hui comme ils l’étaient il y a des années, ils restent populaires pour le rangement ou simplement pour la décoration.
Enlever les vieux clous rouillés. Ce sera difficile car lorsque les clous ont été mis pour la première fois, ils étaient recourbés dans le tronc. Essayez de trouver l’extrémité courbe et coupez-la à l’aide de la pince à pinces d’extrémité. Utilisez l’élévateur de point d’amure pour soulever la tête de l’ongle, puis utilisez la pince ordinaire pour enlever l’ongle.
Remettre à neuf ou remplacer l’étain rouillé. Retirez les pièces métalliques. Pour les petites zones de rouille, enlevez la rouille de surface jusqu’à un fini mat avec des roues métalliques sur une perceuse électrique, du papier de verre et des brosses métalliques, puis de la laine d’acier. Peindre sur une couche protectrice transparente.
Si l’étain semble avoir été submergé dans l’eau pendant un certain temps, des mesures plus drastiques peuvent s’imposer. Extend Rust Treatment est un produit que l’on trouve dans les magasins de pièces d’automobile, qui tue la rouille et la transforme en une surface noire prête à peindre. Après le traitement, apprêter avec n’importe quel apprêt destiné à l’acier, puis peindre la pièce avec une peinture noire satinée.
Toute étain complètement rouillé doit être remplacé par de l’étain neuf ou de la tôle d’aluminium. Couper le métal pour l’ajuster et clouer en place.
Nettoyer les revêtements en toile. Si votre coffre est recouvert d’une toile intacte, collez à nouveau les zones qui sont desserrées avec de la colle blanche. Pesez-le pour serrer ces zones à plat jusqu’à ce que la colle sèche. Nettoyer et repeindre la toile. Conserver avec une couche transparente. Si la toile est en mauvais état, enlevez-la. Vous pouvez le remplacer par une nouvelle toile, ou vous pouvez laisser le bois exposé et passer à l’étape 5.
Restaurer les revêtements en cuir. Si le cuir est en bon état, utilisez du savon de selle et un chiffon doux pour le nettoyer. Restaurez la souplesse avec de l’huile de pied propre. Recollez les zones non collées avec de la colle blanche et pesez les zones vers le bas pendant que la colle durcit. Si le cuir est en mauvais état, ou si vous préférez que le bois soit exposé, enlevez le cuir et passez à l’étape 5.
Fixer les lattes de bois. Enlevez la peinture des lamelles avec un grattoir à peinture et nettoyez-les avec un produit de finition de meubles comme le savon à l’huile Murphy’s Oil. Poncez les lamelles et enduisez-les à nouveau avec de l’huile d’abîme ou n’importe quelle couche de finition de votre choix. Si vous voulez refaire les lamelles, utilisez une teinture à l’huile et une couche de finition à base d’huile.
Remplacer les clous et les pièces métalliques. Marteler les clous de l’extérieur tout en tenant un talon d’acier contre le bois à l’intérieur du tronc. De cette façon, les clous se recourbent à l’intérieur du tronc et maintiennent fermement les pièces métalliques à l’extérieur.
Revêtement de l’intérieur du coffre. Les matériaux habituels sont le papier ordinaire, le papier peint, le papier décoratif, le tissu et les lambris de cèdre. Mouiller le vieux papier avec un mélange de vinaigre et d’eau, puis gratter le papier à l’aide d’un grattoir à peinture. Coupez chaque morceau de matériau pour qu’il s’ajuste avec 1/2″ supplémentaire aux coins (pour chevaucher là où les bords se rejoignent). Revissez d’abord les extrémités. Revêtir ensuite l’avant et l’arrière, puis revêtir le haut et le bas. Assurez-vous que le bois est scellé et utilisez de la colle blanche pour coller le matériau que vous utilisez.
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