Le Polaris Scrambler est un véhicule tout terrain hybride qui associe les quatre roues motrices et la puissance d’un quad utilitaire à l’accélération et à la carrosserie d’un quad sport. Peu importe sa catégorie, ce VTT est demeuré dans la gamme de véhicules récréatifs de Polaris pendant plus d’une décennie, ce qui peut être indicatif du succès de la marque. Mais, comme tout VTT, le Scrambler est toujours sensible aux dommages mécaniques et peut nécessiter des réparations régulières. Pour un Scrambler qui ne montera pas en régime, Polaris inclut des conseils de dépannage dans le manuel du propriétaire du Scrambler 2011 qui s’appliquent à tous les modèles.
Utilisez le démarreur électrique du Scrambler et écoutez le moteur. Si le moteur ne tourne pas du tout ou tourne lentement, procéder à la vérification du système électrique. Si le moteur tourne mais ne démarre pas, passez à la section suivante.
Assurez-vous que l’interrupteur d’arrêt du moteur, situé sur le guidon gauche, est réglé sur « Run ».
Garez le Scrambler sur une surface plane et vérifiez la batterie du quad.
Retirez les vis du siège et le siège Scrambler pour accéder à la batterie et au boîtier de batterie.
Déverrouillez la sangle de maintien de la batterie. Débranchez le câble noir, puis le câble rouge, et soulevez soigneusement la batterie hors du quadrilatère.
Inspectez les bornes de la batterie. S’il y a de la corrosion, enlevez-la à l’aide d’une brosse à poils métalliques.
Enlever l’accumulation ou les débris des bornes en les nettoyant avec de l’eau et du bicarbonate de soude.
Remplacez la batterie si l’original est endommagé ou fortement corrodé. Le Polaris Scrambler prend une batterie de 12 volts.
Chargez la batterie à l’aide d’un chargeur alimenté séparément.
Réinstallez la batterie. Connectez d’abord le câble rouge, puis le câble noir et les sangles de maintien de la batterie. Réinstallez le siège du Scrambler.
Essaie encore une fois le démarreur du quad. Apportez le Scrambler chez un concessionnaire certifié si le moteur ne tourne toujours pas.
Actionnez le démarreur. Si le moteur tourne mais ne démarre pas, procéder au dépannage du moteur.
Vérifier le niveau de carburant. La jauge de carburant se trouve sur le tableau de bord avant. Ajouter du carburant si la jauge est vide et redémarrer le moteur. Le Scrambler Polaris prend à la fois de l’essence avec ou sans plomb, mais il doit avoir un indice d’octane de pompe de 87 ou plus.
Assurez-vous que le robinet de carburant est en marche si les niveaux de carburant sont adéquats. La soupape est située sous le pare-chocs du côté gauche du véhicule.
Vérifiez ensuite les bougies d’allumage si le Scrambler ne tourne toujours pas. Le bouchon se trouve dans le carter du moteur, à l’intérieur du monocylindre du Scrambler.
Retirez le capuchon de la bougie et retirez doucement la bougie en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre à l’aide d’une clé à bougie d’allumage.
Remplacez la bougie d’allumage par une bougie neuve si la pointe de l’électrode d’origine est brûlée ou endommagée. Le type spécifique de bougie d’allumage varie en fonction de la taille du moteur Scrambler et se trouve dans la section « Entretien » du manuel du propriétaire de ce modèle.
Mesurez l’écartement des bougies d’allumage à l’aide d’une jauge d’épaisseur de fil et assurez-vous qu’il est de la même largeur que celle stipulée dans le manuel du propriétaire pour une marque particulière. Si ce n’est pas le cas, raccourcir cet espace en pressant l’extrémité du crochet contre une surface ferme ou élargir l’espace en tirant l’extrémité du crochet à l’aide d’un outil d’écartement des bougies d’allumage.
Remonter la bougie d’allumage à l’aide de la clé à bougie d’allumage et replacer le capuchon de la bougie d’allumage.
Essayez encore une fois d’augmenter le régime du Scrambler. Emmenez le quad à l’atelier pour inspection si les problèmes persistent.
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