Les balais d’une scie à onglets DeWalt font partie du moteur électrique de l’outil. Les brosses conduisent l’électricité de la partie fixe du moteur à la partie filature. Avec le temps, les brosses s’usent et vous pouvez rencontrer des problèmes avec votre scie à onglets. Le remplacement des brosses est un processus simple et ne nécessite pas d’outils spéciaux.
Sommaire de cette fiche pratique
Fonction
Tous les moteurs électriques utilisent des balais pour transférer l’énergie électrique aux pièces mobiles. Les balais se trouvent sur la partie fixe du moteur. La partie tournante du moteur contient des « commutateurs » qui entrent en contact avec les balais au fur et à mesure qu’ils tournent. Lorsque les balais et les commutateurs entrent en contact, le courant électrique est transmis à la partie tournante du moteur. Ce courant électrique fournit l’énergie nécessaire pour faire tourner la lame d’une scie à onglets DeWalt.
Composition
Les deux balais de carbone des scies à onglets DeWalt ne sont pas vraiment des balais en termes de fibres. Les brosses motorisées modernes sont fabriquées à partir de poudre de graphite durci. Le terme « brosse » vient de l’époque où ils étaient faits de fil de cuivre tressé, et du fait qu’ils « brossent » encore contre les commutateurs de la partie filature du moteur. Les balais de charbon sont fixés à des ressorts, ce qui leur permet de maintenir la position correcte au fur et à mesure qu’ils s’usent par frottement.
Problèmes
Comme les balais d’une scie à onglet électrique s’usent à la suite d’une utilisation prolongée, ils peuvent devenir trop courts pour établir un contact électrique approprié avec les commutateurs. Cela peut entraîner une perte de puissance de la scie, des bruits bizarres ou une vitesse inférieure. De mauvaises brosses peuvent également entraîner l’arrêt du frein électrique de la scie. Cette usure est normale, et les brosses peuvent être facilement remplacées par un simple tournevis.
Remplacement
Les brosses d’une scie à onglets DeWalt sont situées sous les deux bouchons ronds à vis à l’arrière du carter du moteur. Dévisser les capuchons et retirer les ressorts en dessous. Les brosses sont fixées aux ressorts. Si les brosses ont moins de 1/8 de pouce de long, elles doivent être remplacées. Remplacez également les brosses si elles sont piquées ou si elles ont un bord rugueux. Faire correspondre la courbure des brosses neuves à la courbure du point de contact à l’intérieur du trou pendant l’installation. Faites tourner votre scie pendant plusieurs minutes sans rien couper pour placer correctement les brosses.
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