Bosch fabrique des alternateurs qui s’adaptent à la plupart des types de voitures. Les alternateurs fournissent une puissance et des performances maximales, fonctionnent dans des conditions extrêmes et sont durables. Les alternateurs doivent travailler dur pour produire de l’électricité afin d’alimenter le nombre sans cesse croissant d’équipements électriques dans les voitures modernes et, en même temps, charger la batterie de votre véhicule. Les alternateurs Bosch produisent entre 13,5 et 14,5 volts, soit un peu plus que la tension de sortie de votre batterie. Il s’agit de compenser la perte de tension dans les câbles entre l’alternateur et la batterie. Le rendement varie selon le type d’alternateur, mais ils produisent généralement entre 75 et 100 AMPERES (Automated Maintenance Performance and Engineering Reliability Evaluation System).
Testez votre alternateur Bosch avec un multimètre.
Trouvez la cote AMPERE de votre alternateur Bosch en consultant la section des spécifications du manuel du propriétaire de votre véhicule. Dans la section électrique, vous trouverez une plage de puissance minimale et maximale. S’il est écrit « 50:75 », cela signifie qu’il produit entre 50 et 75 AMPERES, selon l’équipement électrique qui est allumé. Vous pouvez également obtenir la cote sur l’étiquette de l’alternateur, mais elle peut être difficile à trouver, car elle se trouve habituellement à l’arrière de l’alternateur, qui est souvent inaccessible.
Mettez une paire de gants de protection et des lunettes de protection car vous devrez démarrer le moteur et vous approcher des bornes de la batterie pour tester votre alternateur Bosch.
Ouvrez le capot. Vérifiez que vous ne portez pas de vêtements amples, ce qui pourrait nuire à vos efforts. Démarrez le moteur.
Allumez l’équipement électrique de votre véhicule, y compris les essuie-glaces, le chauffage ou la climatisation, les lumières et la chaîne stéréo. Ce faisant, vous poussez votre alternateur Bosch pour produire un maximum d’AMPERES.
Placez le multimètre sur l’extrémité du fil noir s’étendant du multimètre sur la borne négative de la batterie étiquetée « + » ou « Pos. Fixez le capteur à l’extrémité du fil rouge s’étendant du lecteur sur la borne positive de la batterie étiquetée « – » ou « Neg.
Lire l’affichage de sortie sur le multimètre. Il indiquera l’extrémité supérieure de la plage si l’alternateur fonctionne correctement. Par exemple, si la plage était de 50 à 75 AMPERES, le multimètre devrait lire entre 65 et 75 AMPERES. Si elle est inférieure à 60, vérifiez que vous avez allumé autant d’appareils électriques que possible. Si oui, faites vérifier votre alternateur par un professionnel.
Éteindre tout l’équipement électrique. Répétez le processus avec le multimètre comme précédemment. Lire l’affichage de sortie. Il indiquera l’extrémité inférieure de la plage si l’alternateur fonctionne correctement. Ainsi, en utilisant l’exemple précédent, le multimètre devrait afficher 50 AMPERES, plus ou moins 10 pour cent. Si la lecture est inférieure de plus de 10 % à la plage basse, faites vérifier votre alternateur par un professionnel.
Réglez votre multimètre pour lire la tension. Répétez le processus en fixant les capteurs à l’extrémité des fils rouge et noir du multimètre sur les bornes « + » et « – » respectives de la batterie.
Lire la tension de sortie du multimètre. Il indiquera entre 13,5 et 14,5 volts si l’alternateur fonctionne correctement. Si la tension est inférieure à 13 volts ou supérieure à 15 volts, faites vérifier votre alternateur et votre régulateur de tension par un professionnel.
Fermez le capot. Coupez le moteur.
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