La soupape de contrôle d’air de ralenti de votre véhicule est un élément très important pour maintenir le régime de ralenti régulier du véhicule. La vanne, communément appelée vanne IAC, contrôle le régime de ralenti en permettant à l’air de contourner la plaque d’étranglement. La soupape peut se boucher, ce qui peut endommager le moteur. Pour éviter cela, remplacez immédiatement la vanne en cas de colmatage.
Garez le véhicule sur un terrain plat et laissez-le refroidir pendant 20 minutes. Cela permettra de s’assurer que tous les composants ne sont plus chauds au toucher, évitant ainsi de graves brûlures.
Ouvrir le capot du véhicule et localiser le distributeur d’air de ralenti. La vanne est située à l’arrière du collecteur d’admission. L’emplacement peut varier légèrement selon le modèle du véhicule, vous devez donc consulter le manuel du propriétaire pour connaître l’emplacement exact.
Débranchez le faisceau de câbles de la valve IAC. Il y aura une petite languette à l’endroit où le harnais rencontre la valve. Appuyez sur la languette et retirez le harnais de la valve pour le débrancher.
Utilisez une clé à douille pour desserrer et retirer les deux boulons qui fixent la valve IAC en place. Les boulons sont situés de chaque côté de la vanne. Retirez la valve du véhicule en la soulevant vers le haut.
Nettoyez le support de valve avec un chiffon et un nettoyeur de corps de papillon. Cela permettra de s’assurer que la nouvelle vanne est correctement positionnée et que le raccordement se fait en douceur.
Installez la nouvelle valve IAC en la replaçant sur le support. Replacez les deux boulons de montage et serrez-les. Branchez le faisceau de câbles dans la nouvelle vanne. Fermez le capot du véhicule.
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