Un cric de voiture est un dispositif mécanique qui permet aux conducteurs et aux mécaniciens de passer sous une voiture, habituellement pour changer un pneu, de l’huile ou une partie de la carrosserie comme les freins ou les jambes de suspension. Il existe deux types de crics : les crics hydrauliques et les crics à vis. La plupart des crics de voiture qui sont inclus avec les voitures sont des types de vis. Parmi les mécanismes à vis, il y a les vérins à ciseaux, courants dans les voitures neuves, et les vérins de pare-chocs, courants dans les voitures plus anciennes.
Comment s’y prendre
Le cric se trouve généralement dans le coffre de la voiture avec la roue de secours. Le cric à ciseaux et le cric de pare-chocs utilisent tous les deux un bras pour permettre au propriétaire de soulever la voiture. Si vous changez un pneu, assurez-vous de desserrer les écrous de roue avant de soulever la voiture. Le vérin à ciseaux est conçu pour tourner la vis avec le bras dans le sens des aiguilles d’une montre pour soulever la plate-forme sur laquelle repose la voiture (ou une encoche qui s’insère dans un point dur sur le châssis de la voiture). Lorsque vous tournez la poignée, une grande vis pousse la plate-forme vers le haut en raccourcissant la distance entre les points d’extrémité ; le mécanisme rampe le long des rainures de la vis afin de soulever la voiture avec relativement peu d’effort.
Abaisser la voiture
Il y a beaucoup de poids supporté par le cric. Assurez-vous de suivre toutes les consignes de sécurité du manuel de votre voiture, et que le cric est placé sur une surface plane et en béton et que personne n’est assis dans la voiture. La voiture descend en inversant le processus : tourner la vis dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, en s’assurant de serrer les écrous de roue après que le pneu de la voiture a un poids minimal sur la surface de la rue, et ensuite abaisser le cric le reste du chemin.
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