Un coupe-gaz Ryobi à 4 temps utilise un piston qui nécessite quatre temps pour la puissance, l’évacuation des gaz d’échappement, l’admission de carburant et la compression. Au lieu de l’huile provenant de la source de carburant, comme c’est le cas pour les moteurs à deux temps, un moteur à quatre temps doit être lubrifié directement dans le carter de vilebrequin. Cela nécessite une surveillance constante des niveaux d’huile, l’ajout d’huile et la vidange de l’huile si nécessaire.
Sommaire de cette fiche pratique
Type d’huile
La lubrification du moteur est essentielle pour empêcher le piston de grippage. Si le niveau d’huile n’est pas maintenu, le piston grippera rapidement, parfois en quelques minutes. Le type d’huile utilisé dans les quatre cycles Ryobi doit être une SAE 10W30. Cette huile fonctionnera à toutes les températures. Cependant, l’huile doit avoir une classification de service de l’American Petroleum Institute de SJ, qui sera située sur la bouteille. Toutes les autres huiles, y compris l’huile moteur à deux temps, ne peuvent jamais être utilisées dans le moteur.
Vérification de l’huile
Vérifier le niveau d’huile avant chaque utilisation pour s’assurer d’une lubrification adéquate. Placez le moteur, le réservoir de carburant vers le bas, sur un banc ou un espace de travail plat. Laisser l’arbre de coupe et la tête s’étendre hors du banc, de sorte que le bouclier de coupe soit tourné vers le bas. Inclinez le moteur sur le côté, avec le trou de remplissage d’huile vers le haut, pour vérifier le niveau d’huile. Essuyer la zone à l’aide d’un chiffon pour que rien ne tombe avant d’ouvrir le bouchon. Ouvrir le bouchon et vérifier la jauge. L’huile doit se trouver dans la zone hachurée de la jauge. Si l’huile n’atteint pas ce niveau, ajoutez plus d’huile.
Remplissage de l’huile
Ajoutez de l’huile chaque fois que le moteur s’abaisse. N’attendez pas la prochaine vidange d’huile prévue. Si le niveau d’huile est bas, nettoyez la zone autour du trou de remplissage avec un chiffon. Verser lentement l’huile SAE 10W30 recommandée. Laisser l’huile se déposer dans le carter et vérifier le niveau d’huile. Remplissez l’huile jusqu’à ce qu’elle s’affiche entre la zone hachurée de la jauge. Remonter le bouchon d’huile sur le moteur lorsqu’il est terminé. Essuyez toute huile renversée avant de réutiliser le coupe-bordures. Si vous utilisez une grande bouteille d’huile, utilisez un petit entonnoir pour guider l’huile dans le carter.
Changement d’huile
Vidangez l’huile toutes les 25 à 30 heures de fonctionnement. Ne vidangez l’huile qu’après que le moteur soit chaud. Cela vous permet de le vider plus facilement et d’éliminer plus d’impuretés qui peuvent s’accumuler au cours de la dernière période d’utilisation. Ne changez pas l’huile lorsque l’huile moteur est encore chaude. Attendez au moins 10 minutes pour que le moteur refroidisse avant de changer l’huile. Retirez le bouchon de remplissage d’huile et faites basculer le moteur sur le côté pour que l’huile s’écoule dans un carter ou un réservoir d’huile. Une fois l’huile vidangée, remplissez le réservoir d’huile avec l’huile recommandée.
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