Au fur et à mesure que vous roulez sur votre vélo, l’utilisation normale finira par user les roulements à cartouche dans le moyeu de roue. Lorsque vous faites tourner votre roue et que vous remarquez des bruits de meulage ou des bruits brutaux provenant des roulements, il est temps de réviser le moyeu de roue. Lors de la révision d’un moyeu qui utilise des roulements à cartouche, plutôt que de remplacer des roulements individuels, chaque cartouche entière est remplacée. Cela nécessite quelques outils et un étau avec des blocs de bois pour enlever les roulements sans endommager le moyeu. Une fois la roue retirée de la bicyclette, l’ensemble du processus dure environ 10 minutes.
Placez les clés à cône sur les écrous à encoches d’un côté de l’essieu. Desserrer les contre-écrous à l’aide des clés et les retirer de l’essieu. Répétez cette étape sur le côté opposé de l’essieu.
Avec le tournevis à tête plate, soulevez les joints de chaque côté de l’axe du moyeu, avec précaution, à l’aide d’un tournevis à tête plate. Placez une bride du moyeu sur deux blocs de bois maintenus dans l’étau de façon à ce que l’essieu se trouve entre eux.
Tapoter fermement l’extrémité supérieure de l’essieu avec le maillet en plastique pour entraîner l’essieu vers le bas et pousser la cartouche de roulement inférieure hors du moyeu. Utilisez une dérive, un cylindre métallique du même diamètre que l’extrémité de l’essieu, pour continuer à entraîner l’essieu vers le bas jusqu’à ce que la cartouche de roulement inférieur se libère.
Retirez l’essieu et le roulement inférieur du moyeu. Placez l’axe entre les blocs de bois, en reposant dans le roulement sur le dessus des blocs. Tapoter l’extrémité de l’essieu avec le maillet pour retirer le roulement de l’essieu lui-même.
Retirer le moyeu entre les blocs de bois, le retourner et le replacer entre les blocs de bois. Placez la dérive dans le moyeu et tapotez-le avec le maillet en plastique pour desserrer et enlever l’autre roulement de roue.
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