Les roues de votre voiture ou de votre camion sont l’un des aspects les plus remarquables. Bien que les jantes neuves aient une belle apparence, la finition des jantes en alliage prend souvent du temps, car elles ne sont pas frappées contre les trottoirs et roulées sous la pluie, la neige et la boue. La finition d’un jeu de jantes en alliage, bien que relativement longue, est un projet gratifiant à réaliser sur un véhicule et peut facilement se faire en un week-end.
Ce dont vous aurez besoin
Afin de refaire la finition de vos jantes en alliage, vous aurez besoin de quelques choses. Si les roues sont sur la voiture, vous aurez besoin d’un cric et de supports de cric pour soutenir le véhicule pendant que vous retouchez les roues. Vous aurez également besoin d’une variété de papier de verre, de grain 120 à 400, et de décapant à peinture. Pour les repeindre, vous aurez besoin de white spirit pour préparer les roues pour la peinture, l’apprêt, la peinture en bombe de la couleur de votre choix et une peinture en bombe transparente si vous décidez de nettoyer les roues. Afin de vous protéger, vous devriez aussi porter des gants de caoutchouc et un respirateur pour éviter de respirer les vapeurs de la peinture.
Décapage de l’ancien fini
Une fois que vous avez assemblé les outils pour le travail, commencez par retirer les roues du véhicule si elles sont actuellement utilisées. Soulevez le véhicule à l’aide d’un cric et placez-le solidement sur des supports de cric. Dans la mesure du possible, il est également conseillé de faire enlever les pneus par un atelier de pneus. Ce n’est pas nécessaire, mais si les pneus sont enlevés, vous n’aurez pas besoin de scotcher les pneus et vous obtiendrez un meilleur résultat global. Lavez l’avant et l’arrière des roues avec du savon doux et de l’eau. Vaporisez le décapant ou, s’il est sous forme de gelée, brossez-le dans un sens avec un pinceau. Dénudez les roues partout où il y a une couche transparente ou de la peinture que vous voulez enlever. Lorsque la peinture et la couche transparente commencent à former des bulles, essuyez la peinture (assurez-vous de porter des gants de caoutchouc). Utilisez de la laine d’acier pour enlever les zones difficiles. Ce processus peut prendre plusieurs heures par roue, mais plus le travail de décapage est bon, plus les roues seront belles. Une fois le vieux vernis et la peinture enlevés, rincez les roues à l’aide d’un boyau d’arrosage et séchez-les à fond.
Peindre les roues
Vous êtes maintenant prêt à peindre les roues. Si vous n’avez pas enlevé les pneus, collez-les avec du ruban-cache et du papier journal pour éviter de les peindre. S’il y a des égratignures ou des gouges, remplissez-les de Bondo. Mélangez le Bondo selon le mode d’emploi sur l’emballage et remplissez les trous avec un écarteur en plastique lisse. Poncez le Bondo avec du papier de verre 120 puis 220 jusqu’à ce que la surface soit lisse et lisse. Essuyer les roues très soigneusement avec de l’essence blanche. C’est un aspect crucial de la peinture des roues, alors prenez votre temps et assurez-vous que les roues sont entièrement propres d’huiles et de résidus. Ceci assurera la meilleure adhérence de la peinture. Vaporiser une légère couche d’apprêt et laisser sécher pendant environ une minute. Appliquer trois à quatre couches épaisses, en ponçant entre les couches avec du papier sablé de grain 220. Laisser sécher l’apprêt pendant au moins deux heures et répéter le processus avec la peinture colorée. Lorsque vous avez pulvérisé la couleur, poncez les roues avec du papier de verre de 220, puis du papier de verre de 400. Si vous avez décidé d’appliquer un vernis transparent sur les roues, vaporiser trois ou quatre couches de vernis transparent.
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