Les problèmes de transmission d’un véhicule peuvent être la cause de l’une des réparations les plus importantes qu’un propriétaire de voiture peut faire à son véhicule. La réparation d’une transmission nécessite généralement un mécanicien spécialement formé et plusieurs milliers de dollars. Sans une transmission fonctionnant correctement, une voiture pourrait ne pas bouger ou ne pas fonctionner correctement lorsque vous essayez de la conduire. Il y a plusieurs raisons différentes pour qu’une transmission de voiture commence à faire un bruit de cliquetis. Il est important de déterminer pourquoi une transmission clique et de tenter de la faire réparer ou réparer avant que des dommages irréparables et permanents ne soient causés.
Sommaire de cette fiche pratique
Fluide de transmission à faible débit
L’une des raisons les plus courantes pour lesquelles une transmission émet des bruits de cliquetis lors des changements de vitesses est qu’elle a peu de liquide de transmission et qu’elle n’a pas la lubrification nécessaire pour passer les rapports en douceur. Un liquide de transmission faible ou trop vieux n’assurera pas une lubrification et un refroidissement adéquats pour les divers composants et entraînera des changements de vitesse brusques et les bruits de cliquetis qui l’accompagnent.
Vous pouvez savoir si le liquide de transmission est trop vieux en le vérifiant et en prêtant attention à sa couleur et à sa consistance. Le liquide de transmission doit être rouge ou rose foncé et translucide. Le liquide de transmission brun, noir ou trouble est vieux, brûlé ou contaminé par d’autres liquides.
Composants internes
Un grand nombre de roulements, d’engrenages, de ressorts et d’autres composants se trouvent à l’intérieur de votre transmission, ce qui lui permet de passer d’un engrenage à l’autre. Un problème avec l’une ou l’autre de ces pièces peut faire en sorte que la transmission ne se déplace pas correctement ou qu’elle se déplace fortement, ce qui accompagne généralement le bruit de cliquetis. Ces types de problèmes doivent être diagnostiqués par un professionnel car la transmission doit être retirée du véhicule et démontée pour localiser le problème.
Problèmes de capteurs
La plupart des véhicules plus récents ont leurs transmissions contrôlées par un certain nombre de capteurs informatisés. Si ces capteurs commencent à envoyer des informations erronées sur la vitesse ou le changement de vitesse, cela peut causer des problèmes de changement de vitesse et des bruits de cliquetis pendant que la voiture change de vitesse. Le capteur de vitesse est particulièrement susceptible de causer ce type de problème de transmission parce que l’ordinateur du véhicule ne règle pas correctement les performances en fonction de la vitesse correcte de la voiture.
Supports de moteur et de transmission
Dans certains cas, le cliquetis que vous entendez est dû à une transmission ou un support de moteur cassé ou desserré, ce qui permet au moteur et à la transmission de bouger lorsque votre véhicule passe à la vitesse supérieure ou change de vitesse de façon significative. Ceci peut être détecté en soulevant le véhicule et en examinant les différents points de montage qui soutiennent la transmission et le moteur pour les maintenir en place. Les joints universels défectueux peuvent également être confondus avec une transmission par cliquetis, car le groupe motopropulseur émet des bruits de cliquetis lors de l’accélération et de la décélération.
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