Tous les appareils 35mm d’époque étaient à l’origine équipés de joints d’étanchéité en mousse pour créer un boîtier étanche à la lumière pour le film. Ces joints sont situés autour de plusieurs points d’entrée de lumière communs tels que la charnière de la porte arrière et les bords de la porte. De plus, un petit pare-chocs en mousse est placé au-dessus du miroir rétractable à l’intérieur du boîtier de l’appareil photo pour protéger l’écran de mise au point. Avec le temps (la plupart des appareils nécessitant de tels scellés ont entre 30 et 40 ans), les scellés d’origine peuvent s’éroder et devenir un gâchis gommeux, ce qui entraîne des fuites de lumière et des photographies ruinées. Avec une main ferme, le remplacement de ces joints est une tâche simple.
Préparez votre espace de travail. Vous aurez affaire à de très petits matériaux, alors assurez-vous que la zone est propre, bien éclairée et libre de tout excès de saleté ou de poussière.
Retirez l’objectif de l’avant de votre appareil photo en appuyant sur la petite languette près des filetages de montage. Placez la caméra sur sa face avant de façon à ce que la porte arrière soit tournée vers le haut. Ouvrez la porte en tirant vers le haut sur le bouton de rembobinage du film, situé en haut à gauche de l’appareil photo.
Enroulez une petite quantité d’essuie-tout autour d’un outil à cuticules ou d’un cure-dents et humidifiez-le avec un solvant. Ce sera votre outil de grattoir qui enlèvera toute la vieille mousse de gomme à mâcher. Repérez les rainures à l’endroit où les bords de la porte arrière s’insèrent dans le boîtier de l’appareil photo lorsqu’il est fermé. En partant d’un côté de l’appareil, insérez le grattoir dans la rainure et poussez doucement l’ancienne mousse. Gratter toute la longueur de la rainure, en ajoutant plus de solvant au besoin. Répétez l’opération pour l’autre rainure.
Remplacer la liasse d’essuie-tout par une nouvelle et l’humidifier à nouveau avec du solvant ; utiliser un peu plus cette fois-ci pour que la liasse soit saturée. Repérez la charnière de la porte. Des deux côtés ou d’un côté de la charnière, vous trouverez des taches de joints en mousse érodés. Toucher le tampon d’essuie-tout de haut en bas de l’ancienne mousse, permettant au solvant de s’imbiber pendant 30 secondes. Grattez doucement les joints d’étanchéité à l’aide de votre outil. Essuyer la zone à l’aide d’un essuie-tout frais imbibé de solvant.
Retournez la caméra de façon à ce qu’elle soit tournée vers le haut. Repérez le pare-chocs du miroir érodé (au bord de l’écran de mise au point blanc laiteux le plus proche de la monture d’objectif). Placez une nouvelle liasse d’essuie-tout, encore une fois saturée, sur votre grattoir. À l’aide de votre pince à épiler, tirez doucement sur une extrémité du pare-chocs en mousse, en humidifiant chaque partie du pare-chocs avec du solvant pendant que vous travaillez. Évitez d’asperger le solvant directement sur le pare-chocs, car cela pourrait endommager l’écran de mise au point. De plus, si la mousse du pare-chocs commence à s’émietter, inclinez l’appareil photo de façon à ce que les pièces ne se logent pas à l’intérieur du corps ou sur l’écran de mise au point.
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