Le moteur de votre véhicule est contrôlé par divers capteurs responsables de la régulation de fonctions importantes, telles que la gestion du carburant, les émissions, le calage de l’allumage et les changements de vitesse de la transmission. Un capteur en particulier, appelé capteur de cliquetis, agit comme un dispositif d’écoute sophistiqué dans le moteur. Il détecte tous les bruits du moteur causés par la détonation — lorsque le carburant explose dans le cylindre du moteur — et ajuste le calage de l’allumage en conséquence. Si le capteur de cognement fonctionne mal, la détonation n’est pas correctement régulée et le moteur peut subir des dommages importants. Reconnaître les symptômes d’un mauvais capteur de cognement et le remplacer peut vous aider à éviter des réparations coûteuses.
Témoin de contrôle du moteur
Habituellement, un mauvais capteur de cliquetis déclenche le voyant « check engine » qui clignote sur le tableau de bord de votre véhicule. Parfois, l’utilisation d’essence bon marché provoque une détonation et déclenche le module du groupe motopropulseur – la carte de commande principale du moteur – pour mal diagnostiquer le capteur de cognement et envoyer un faux message de dysfonctionnement par l’intermédiaire d’un voyant de contrôle du moteur. Essayez de remplir votre véhicule avec une essence de qualité supérieure, et si le voyant clignote toujours, consultez un mécanicien.
Bruit
Si le capteur de cognement ne fonctionne pas correctement, vous entendrez probablement des sons émis par le moteur. Vous pouvez entendre des bruits bruyants qui s’amplifient avec le temps. Le bruit est le résultat de l’allumage du carburant et de l’air à l’intérieur du cylindre, au lieu d’atteindre le point de combustion.
Autres symptômes
Il y a plusieurs autres symptômes indiquant un problème de capteur de cognement. Le véhicule tremble ou vibre souvent et a des ratés d’allumage lorsque le moteur est démarré. Le moteur peut émettre de fortes odeurs de gaz d’échappement et de combustion en raison de la détonation dans les cylindres. L’économie de carburant est souvent affectée, ce qui fait que le véhicule brûle plus de gaz que d’habitude et nécessite des réapprovisionnements fréquents. De plus, votre véhicule peut présenter des problèmes d’accélération, comme des traînements, des hésitations ou des secousses du moteur pendant les augmentations de vitesse.
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