Les jantes de roue fuient pour plusieurs raisons. Les jantes en acier fuient principalement à cause de la rouille qui s’accumule entre le pneu et la jante. L’eau s’y accumule et la rouille est inévitable. Les jantes en aluminium ne rouillent pas, mais ne sont pas à l’abri des fuites. Avec le temps, le caoutchouc du pneu commence à adhérer à l’aluminium. Lorsqu’un nouveau pneu est monté, il se forme un joint caoutchouc-caoutchouc qui peut fuir plus facilement que le caoutchouc vers l’aluminium.
Retirez la tige de valve et laissez l’air s’échapper du pneu. Utilisez un brise-billes et un marteau de masse pour briser la perle. Il n’est pas nécessaire d’enlever le pneu, mais il peut être plus facile de nettoyer la jante si la rouille ou la contamination est importante.
Nettoyez la jante à l’aide d’une brosse métallique ou d’un papier de verre. Enlever la rouille ou les résidus de caoutchouc. L’objet doit avoir une surface de montage propre et plane autant que possible. Inspectez la jante pour voir si elle est endommagée ou s’il y a des bosses. Les jantes courbées doivent être redressées par un professionnel et leur concentricité doit être vérifiée.
Gonflez le pneu et installez la tige de valve. Utilisez un flacon pulvérisateur rempli de savon et d’eau et vaporisez tout autour du bord. Toute fuite commencera à bouillonner. Vérifiez la réparation et installez le pneu.
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